5 l generuje 375 KM. Specom z Nimik złożenie tego auta zajęło prawie 1500 godzin, a całkowity koszt przeróbek oscyluje w okolicy 180 000 euro. Ukończenie tak dziwnej konstrukcji, w której skład wchodziły dwa zupełnie różne pojazdy, było bardzo problematyczne. Nie obyło się bez poważnej modyfikacji nadwozia, które zostało znacząco poszerzone. Dodano ogromnych rozmiarów wloty powietrza, tak aby chłodzić umieszczony centralnie silnik V8. Jeżeli uważacie, że Ferrari 2CV wygląda fajnie na zdjęciach, zerknijcie na film, który prezentuje jak ten potwór sprawuje się na drodze...