Citroën: nowy C5 - urzekający styl, dynamizm, prestiż i jakość (szczegóły)

Elegancki i wyrazisty styl

Zarówno w wersji sedan, jak i kombi nowy C5 wyróżnia się eleganckim stylem i wyrazistym charakterem. Dynamiczny profil i wyraźnie podkreślony pas karoserii nadają sylwetce prestiżowy wygląd. Szlachetne materiały i staranne wykończenie przenoszą pasażerów wprzestrzeń wnętrza samochodów wysokiej klasy.

Wymiary nowego C5 (długość 4,78 m, szerokość 1,86 m i wysokość 1,45 m) zapewniają mupozycję w górnej kategorii segmentu samochodów klasy średnie wyższej. Wymiary te podkreślają dystyngowany i dynamiczny styl z klasą. Wyrazista osobowość trójbryłowegosedana wyraża się wyrafinowanym kształtem, nowoczesnością proporcji i oryginalną sylwetką. W zależności od kąta patrzenia przyjmuje wygląd rasowego coupé lub eleganckiejlimuzyny.

Nowy C5 wywołuje wrażenie już przy pierwszym spojrzeniu. Charakterystyczny przód nowego C5 z szerokimi wlotami powietrza i wydłużonymi reflektorami o wciętym kształcie potwierdza wrażenie siły i solidności. Reflektory, wbudowane w pokrywę silnika z dwoma dynamicznymi listwami, okalają szerokie, chromowane logo marki. Szeroki rozstaw kół stwarza wrażenie samochodu, który doskonale trzyma się drogi.

Profil C5 świadczy o poszukiwaniu optymalnych parametrów aerodynamicznych. Sprężysta linia dachu przyczynia się do płynności sylwetki. Duża przeszklona powierzchnia, przedłużona trzecią boczną szybą, zapewnia doskonałe doświetlenie wnętrza. Wysoki pas karoserii i podkreślone nadkola potwierdzają przynależność C5 do kategorii prestiżowych samochodów. Wynoszący 2,82 m rozstaw osi zapowiada przestronne wnętrze.

Silny i elegancki styl nowego C5 wyraża się również wyglądem tyłu. Wklęsłe okno tylne wpisuje model do kategorii Citroënów najwyższej klasy. Dwuczęściowe światła w kształcie bumerangu stanowią oryginalny wyróżnik stylizacyjny. Objętościowe bryły wywołująwrażenie samochodu, który doskonale trzyma się drogi.

C5 Break: równowaga dynamizmu i przestrzeni

Głównym zadaniem przy opracowywaniu stylu wersji kombi było znalezienie formy równie eleganckiej jak w wersji sedan, ale przy większej objętości. Nowy C5 spełnia oczekiwania klientów wyczulonych na styl, poszukujących samochodu wyróżniającego się indywidualną osobowością, wymiarami i przestronnością wnętrza.

C5 kombi charakteryzuje się eleganckim i dynamicznym stylem zewnętrznym, na który składa się wyrazisty przód powielający wygląd sedana oraz mocny i szeroki tył. Sylwetka C5 kombi umiejętnie łączy silną osobowość z wszechstronną funkcjonalnością.

Profil C5 kombi o długości 4,83 m, szerokości 1,86 m i wysokości 1,48 m jest płynny i proporcjonalnie zrównoważony, nie zakłócając ogólnego wrażenia sylwetki samochodu.

W nawiązaniu do dystyngowanej stylizacji wersji sedan geometryczne kształty tyłu w układzie horyzontalnym zapowiadają praktyczną przestronność, zachowując jednocześnie wyrazisty i dynamiczny charakter. Nowy C5 kombi stanowi uosobienie wartości użytkowych, zdolnych urzec klientów poszukujących nowoczesnych rozwiązań dostosowanych do ich trybu życia.

Doskonałe parametry dynamiczne

Podczas jazdy kierowca może odczuwać dużą przyjemność kierowania, a pasażerowie wysoki poziom komfortu. Nowy C5 oferuje do wyboru dwa rodzaje zawieszenia opracowane w oparciu o układ jezdny zastosowany w limuzynie C6: zawieszenie Hydractive 3 Plus i zawieszenie klasyczne.

Zawieszenie Hydractive 3 Plus spełnia oczekiwania klientów doceniających najnowsze osiągnięcia marki pod względem komfortu, przyjemności prowadzenia i stosowanych rozwiązań technologicznych.

Zawieszenie klasyczne oferuje bardzie bezpośrednie wyczucie drogi, zachowując jednocześnie wzorcowy komfort charakterystyczny dla samochodów marki Citroën.

Nowy C5 proponuje gamę trzech silników benzynowych i czterech silników wysokoprężnych HDi jak również pełny wybór skrzyń biegów.

Oferta obejmuje:

3 silniki benzynowe:- 1.8i 16V 127 KM DIN (92 kW CEE);- 2.0i 16V 143 KM DIN (103 kW CEE);- 3.0i V6 215 KM DIN (155 kW CEE).

4 silniki wysokoprężne, wyposażone seryjnie w filtr cząstek stałych:- HDi 110 FAP (80 kW CEE);- HDi 138 FAP (100 kW CEE);- HDi 173 FAP (125 kW CEE);- V6 HDi 208 FAP (150 kW CEE).

Szeroki wybór mechanicznych i automatycznych skrzyń biegów jest dostępny w zależności od silników i wersji wyposażenia.

Niezrównana przyjemność jazdy

Przyjemność jazdy za kierownicą nowego C5 nabiera nowego wymiaru. Stanowisko kierowcy jest w pełni ukierunkowane na jego potrzeby. Solidna deska rozdzielcza o pełnych kształtach już na pierwszy rzut oka wywołuje wrażenie jakości i elegancji. Sprężyste linie symbolizują precyzję, a płynne łuki dynamizm.

Samochód wyposażony jest w kierownicę z nieruchomym centralnym zestawem przełączników drugiej generacji.

Przejrzyste i precyzyjne informacje dotyczące jazdy są zgromadzone na trzech wskaźnikach zegarowych z pierścieniowymi wskazówkami, które nawiązują do stylizacji lotniczej.

Kierowca może w pełni skoncentrować uwagę dzięki szczególnie starannie dopracowanej akustyki redukcji szumów we wnętrzu.

Rozdzielenie deski i konsoli centralnej zwiększa wrażenie przestronności i komfortu. Wykończenie paneli drzwi wpisuje się doskonale w elegancki styl wnętrza. Ogólny wygląd kabiny podkreśla jakość i solidność.

Stylizacja wnętrza nowego C5 idealnie współgra ze stylem zewnętrznym, subtelnie łącząc wyrafinowanie z innowacją i przestronnością.

Nowy C5 proponuje również kierowcy liczne urządzenia, które ułatwiają kierowanie i zwiększają bezpieczeństwo, zapewniając spokojną jazdę.

Nowy C5 jest wyposażony seryjnie w regulator i ogranicznik prędkości, a w wersjach z zawieszeniem Hydractive 3 Plus w elektryczny, automatyczny hamulec postojowy, który zwiększa komfort i bezpieczeństwo jego używania. Hamulec współpracuje z systemem wspomagania ruszania na wzniesieniu. System automatycznie utrzymuje samochód na pochyłości przez 2 sekundy po zwolnieniu pedału hamulca, umożliwiając kierowcy ruszenie bez ryzyka niekontrolowanego zjazdu samochodu do przodu lub do tyłu.

Aby ułatwić manewrowanie na parkingu, nowy model może być wyposażony w radary parkowania z przodu i z tyłu, jak również w system pomiaru dostępnego miejsca, który informuje kierowcę czy wolna przestrzeń jest wystarczająca do zaparkowania samochodu(przestrzeń poniżej 3 m i powyżej 8 m nie jest brana pod uwagę).

Oferowany w zależności od wersji alarm niezamierzonego przekroczenia linii (AFIL) skutecznie zapobiega ryzyku dekoncentracji za kierownicą.

Niezależnie od reflektorów halogenowych, które zapewniają optymalną widoczność, są również dostępne dwufunkcyjne kierunkowe reflektory ksenonowe.

Współpracujący z reflektorami halogenowymi system statycznego oświetlenia na zakręcieAFS (Adaptative Front Lighting System) poprawia widoczność na łuku drogi. W zależności od kąta skrętu kierownicy dodatkowe źródło światła wspomaga główny strumień reflektora, oświetlając do 75 stopni prawy lub lewy kąt samochodu.

W przypadku, gdy samochód jest wyposażony w kierunkowe dwufunkcyjne reflektory ksenonowe nowy C5 posiada również system oświetlenia AFS, który gwarantuje optymalną widoczność i bezpieczeństwo na zakrętach i skrzyżowaniach. Kąt oświetlenia przy małej prędkości wynosi 105 stopni.

Nowy C5 proponuje też system NaviDrive najnowszej generacji. Wyposażony w duży, siedmiocalowy kolorowy ekran system obejmuje telefon GSM, funkcje audio (radio, odtwarzacz CD z MP3, Jukebox o pojemności dysku do 10 gigabajtów) i nawigację GPS.

NaviDrive możliwość powiększania dużych i skomplikowanych skrzyżowań i posiada tryb Birdview, który odtwarza obraz trasy z lotu ptaka z perspektywą horyzontu.

System NaviDrive oferuje również dodatkowe funkcje: Citroën Urgence, Citroën Assistance i Citroën On Line. Usługa Citroën Urgence w połączeniu z funkcjami GPS i telefonu umożliwia, w zależności od kraju, lokalizację samochodu w razie wypadku oraz zapewnia dostęp do centrum wzywania pomocy.

Podstawowe funkcje systemu NaviDrive są obsługiwane w prosty sposób za pomocą przełączników umieszczonych na kierownicy, które umożliwiają również aktywację rozpoznawania i syntezatora głosu..

C5, o rozstawie osi wynoszącym 2,82 m, wychodzi naprzeciw wymaganiom klientów dużych, dynamicznych samochodów, którzy przywiązują wagę do komfortu siedzeń i przestronności.

Przednie fotele, które posiadają mechaniczne lub elektryczne regulacje, kierownica z regulowaną wysokością i wysunięciem umożliwiają dobranie wygodnej pozycji dostosowanej do budowy ciała i indywidualnych przyzwyczajeń.

W zależności od poziomu wykończenia oferowane są dwa rodzaje foteli gwarantujące optymalny komfort. Wersja „Harmonie” o płynnych liniach zapewnia wygodę i dobre samopoczucie, a wersja „Caractère” o bardziej wyrazistych kształtach jest adresowana do klientów, którzy poszukują mocniejszych wrażeń w czasie jazdy.

Przednie fotele z elektrycznym systemem regulacji (oferowane seryjnie w wersji Exclusive) gwarantują niezrównany komfort w tej kategorii samochodów. Fotele posiadają regulację górnej części oparcia, umożliwiając kierowcy idealne ustawienie pozycji przy jednoczesnym idealnym utrzymaniu pozycji górnej części klatki piersiowej.

W zależności od wersji, fotel kierowcy może być wyposażony w funkcję masażu na poziomie lędźwiowego odcinka kręgosłupa.

Pasażerowie z tyłu również podróżują bardzo wygodnie dzięki dużej i starannie zagospodarowanej przestrzeni na nogi. Brak centralnego tunelu zwiększa przestronność wnętrza.

Tylna kanapa jest wyposażona w trzy zagłówki z regulacją wysokości i, w zależności od wersji, w środkowy podłokietnik z dużym schowkiem i dwoma uchwytami na kubki wbudowanymi w przesuwaną szufladkę, w uchwyt na narty oraz w funkcję składania w proporcji 2/3 – 1/3, która umożliwia wykorzystanie płaskiej powierzchni podłogi bagażnika.

Bezpieczeństwo na najwyższym poziomie

Układ jezdny oparty na najnowszych osiągnięciach technologicznych, oferowany seryjnie system ESP, wzmocniona budowa nadwozia oraz dziewięć poduszek powietrznych (7 oferowanych seryjnie i 2 opcjonalnie) gwarantują bezpieczeństwo aktywne i bierne na najwyższym poziomie.

Nowy C5 jest wyposażony w wentylowane tarcze z przodu od 304 do 330 mm średnicy oraz w tarcze tylne o średnicy 209 mm, zapewniające skuteczne hamowanie.

Oferowane seryjnie systemy kontroli hamowania (elektroniczny rozkład siły hamowania, wspomaganie hamowania awaryjnego), wspomagania jazdy oraz stabilizacji toru jazdy (ABS,ESP) gwarantują optymalne panowanie nad samochodem w trudnych sytuacjach na drodze.

Wszystkie siedzenia nowego C5 posiadają trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Pasy bezpieczeństwa z przodu mają regulowaną wysokość, pirotechniczne napinacze i ogranicznik siły napinania.

Z myślą o bezpieczeństwie dzieci C5 oferuje trzy mocowania Isofix, w tym dwa na poziomie bocznych miejsc tylnej kanapy i jedno na siedzeniu pasażera z przodu, począwszy od drugiego poziomu wyposażenia. Nowy C5 posiada również seryjnie cztery elektrycznie otwierane, sekwencyjnie sterowane szyby z urządzeniem zabezpieczającym przed przytrzaśnięciem palców oraz elektryczny system blokady tylnych drzwi i okien.

Jakość celem przewodnim

Projekt nowego C5 uwzględniał od samego początku oczekiwania klientów we wszystkich dziedzinach, a w szczególności w zakresie jakości. Wiodącym celem było zapewnienie niezawodności, zwłaszcza w zakresie działania urządzeń elektronicznych. Aby to osiągnąć, zostały wdrożone specjalne procedury.

C5 korzysta w pełni ze strategii wspólnych platform, polegającej na zastosowaniu zespołów mechanicznych i układów elektronicznych innych modeli, między innymi C6.

Ponad 250 samochodów udostępnionych reprezentacyjnej grupie klientów we Francji i wNiemczech zostanie poddanych testowi niezawodności przed wprowadzeniem modelu do sprzedaży. W ramach tego programu wszelkie niedoskonałości zostaną usunięte w czasie próbnych jazd na trasach obejmujących łącznie 3 miliony kilometrów.

Ten etap uzupełnia wyniki licznych jazd testowych i prób wytrzymałościowych przeprowadzonych na specjalnych torach, a także w terenach umożliwiających testowanie samochodu w ekstremalnych warunkach. W ramach tych testów pokonano trasy wynoszące łącznie ponad dwa miliony kilometrów.

Montaż modelu C5, podobnie jak C6, odbywa się w zakładach w Rennes-La-Janais, które produkują samochody klasy średniej i wyższej grupy PSA Peugeot Citroën.

Posiadający certyfikat ISO 14001 zakład produkcyjny korzysta z doświadczeń zdobytych w ramach produkcji samochodów najwyższej klasy, a w szczególności modelu C6, który wyróżnia się wyjątkowo wysokim poziomem jakości.