Coraz drożej

mniej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Tylko francuskie firmy mogą pochwalić się wzrostem sprzedaży. Szczególne powody do dumy mogą mieć Peugeot i Citroen. O 43 samochody więcej niż przed rokiem sprzedała również Toyota. Największy spadek sprzedaży dotknął Daewoo. Firma ta sprzedała 39,5 tys. samochodów w porównaniu z 53,5 tys. w roku ubiegłym. Sporo straciły Ford, Skoda i Opel. W przypadku Skody i Opla sytuacja może się zmienić na lepsze, gdyż na naszym rynku pojawiły się już nowe modele tych firm: Fabia i Agila. Zainteresowanie nimi jest duże. Ponadto mocną pozycję w pierwszej dziesiątce, zdominowanej przez Fiata i Daewoo, zajmuje Skoda Felicia. Wśród przyczyn utrzymującej się od początku roku tendencji spadkowej najczęściej wymienia się wzrost podatku akcyzowego i idący za nim wzrost cen samochodów. Firma Samar analizująca rynek motoryzacyjny w Polsce podaje, że średnia cena nowego samochodu w kwietniu przekroczyła 40 tys. złotych. Przed rokiem była ona o 5 tys. zł niższa. Podatek akcyzowy dotkliwy okazał się dla rodzimych producentów. O prawie 19 proc. spadła w związku z tym sprzedaż aut z fabryk i montowni w Polsce. Wzrosła natomiast sprzedaż importowanych o blisko 28 proc. Wprawdzie importerzy płacą wyższą akcyzę, ale zmniejszyło im się cło. Prawdopodobnie spadek ceł sprawił też większe zainteresowanie prywatnym sprowadzaniem używanych samochodów z zagranicy. W niektórych przypadkach może to być już opłacalne. Według firmy Samar za najtańszy samochód zapłacono 13 500 złotych, najdroższy zaś kupiono za 592 184 złotych, a należy on do segmentu aut supersportowych. Najwięcej trzeba zapłacić za samochód luksusowy. Średnio jest to ponad 260 tys. złotych. Przeciętna cena samochodu z klasy średniej niższej, mającej największy udział w naszym rynku (29,3 proc.), wynosiła 46,3 tys. złotych, a w klasie mini ponad 21 tys. Nie są to małe pieniądze, a zważywszy na wzrastające odsetki kredytów trudno się dziwić, że coraz mniej obywateli naszego kraju kupuje nowe samochody. Tym bardziej że w ostatnich trzech latach praktycznie co 6 rodzina stała się właścicielem nowego auta.