o system Terrain Response optymalizujący właściwości jezdne (5 trybów pracy) oraz układ kontroli zjazdu. Nowością w gamie jednostek napędowych jest nowy, trubodoładowany silnik wysokoprężny TDV8 o pojemności 3,6 l, mocy 272 KM i momencie 640 Nm (400 Nm dostępne jest już od 1250 obr./min). Silnik współpracuje z automatyczną, 6-biegową skrzynią. W tej wersji RR przyspiesza do "setki" w 9,2 s.
Dieslem w teren
Zmiany dotyczą wykończenia i wyposażenie modelu m.in.
