Główne zmiany: świeży design, zwiększona ładowność, nowe odmiany z długim rozstawem osi, silniki wysokoprężne Multijet oraz specjalna wersja Natural Power.Jury było pod wrażeniem dwóch turbodiesli: 1.9 Multijet/105 KM oraz 1.3 16V Multijet/75 KM. Na przyszły rok Fiat planuje wprowadzenie nowych jednostek Multijet wyposażonych w turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Jak twierdzi włoska firma: "będzie to pierwszy przypadek ich zastosowania w samochodach dostawczych".
Doblo Cargo vanem roku 2006
Podczas otwarcia "The European Road Transport Show 2005" w Amsterdamie, statuetkę "International Van of the Year 2006" z rąk przewodniczącego jury Pietera Wiemana odebrał Lorenzo Sistino (szef brandu samochodów dostawczych Fiata).Zmodyfikowene Doblo po raz pierwszy zostało zaprezentowane właśnie w trakcie holenderskiego salonu.