Prototyp Range_e napędzany jest silnikiem elektrycznym i wysokoprężnym. Pojazd ten ma przekładnię automatyczną ZF 8-Speed.
Co prawda pierwszy prototyp hybrydy Range Rovera oparty jest na silniku wysokoprężnym, to producent już zapowiedział kolejny z jednostką benzynową.
Inne modele tej marki wkrótce pojawią się także z napędem hybrydowym.
