, Yarisa - o 6 proc. mniej. Fabia zajmuje 6 proc. całego rynku. Największy wzrost sprzedaży w omawianym okresie zanotował Peugeot 207. Jednak wynik ten jest nieco przekłamany, zważywszy na to, że 207 nie było oferowane od początku 2006 roku. Powody do zadowolenia może mieć Volkswagen. Polo znalazło aż o 1124 więcej klientów niż przed rokiem. Również wprowadzenie nowej Corsy poprawiło notowania Opla w tym segmencie. 9,3 tys. aut segmentu B było napędzanych dieslami, 618 opuściło salony z automatyczną przekładnią.
Fabia niezmiennie numerem 1
Druga na liście Toyota sprzedała w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy tego roku o 3160 sztuk mniej Yarisów. Udział Fabii w segmencie wynosi blisko 20 proc.
