Pojazd ten przeznaczony jest przede wszystkim dla tych użytkowników, którzy potrzebują eksploatować go w lekkim terenie, na budowach i nie najlepszych drogach.
Nowa wersja od standardowej odróżnia się listwą ochronną na dolnej części zderzaka, bocznymi listwami oraz podwyższonym o 30 mm prześwitem i oponami 185/65 R15 M+S.
Jednak najważniejszą nowością jest wyposażenie, które wzbogacone zostało o system Traction+ znany już z osobowej wersji modelu Qubo Trekking. Spełnia on swoje zadanie do prędkości 30 km/h i przekazuje sygnał do układu hamulcowego oraz dyferencjału, co ma wpływ na zwiększenie przyczepności w złych warunkach drogowych. Uruchamia się go przyciskiem na desce rozdzielczej.
Do napędu Fiata Fiorino Adventure zastosowano turbodiesel 1.3 Multijet 16V II o mocy 70 kW.