Fiat Fiorino Qubo - praktyczny i przestronny maluch

Jego wymiary zewnętrzne to 3,959 m - długości, 1,735 m - wysokości i 1,716 m - szerokości jeśli dodamy do tego średnicę zawracania poniżej 10 metrów, - wiemy że mamy przed sobą auto które idealnie spisze się podczas manewróww wąskich ulicach centrum miasta. Jednak to nie wszystkie zalety modelu Fiorino Qubo, bowiem jest to auto, które łączy w sobie cechy pojazdu wielofunkcyjnego: w warunkach miejskich prowadzi się łatwo, jak typowy city-car, a jednocześnie oferuje przestrzeń oraz komfort, porównywalny do kompaktowych minivanów. Dzięki czemu nawet najdłuższe podróże są przyjemnością. A wszystko to po niezwykle korzystnej cenie.Charakteryzujący się bogactwem możliwych konfiguracji wnętrza Fiat Fiorino Qubo jest w stanie pomieścić pięciu pasażerów. Model dysponuje bagażnikiem o pojemności od 330 do maksymalnie 2500 litrów (po złożeniu i wyjęciu tylnej kanapy). O łatwym dostępnie do środka samochodu decydują takie elementy jak dwoje przesuwnych drzwi bocznych oraz duża klapa bagażnika.Fiat Fiorino Qubo oferowany jest w trzech wersjach wyposażeniowych: Fresh, Active i Dynamic. Podstawowe wyposażenie jest wyjątkowo bogate. Obejmuje między innymi ABS razem z EBD (elektroniczny rozdzielacz siły hamowania), przednie i boczne poduszki powietrzne, przednie pasy bezpieczeństwa z napinaczami i ograniczonym napięciem, hydrauliczne wspomaganie kierownicy, centralny zamek sterowany pilotem, elektrycznie sterowane szyby przednie. Dodatkowo wersja Active wyposażona jest w fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz części lędźwiowej, a także podłokietnik przedni. W Fiorino Qubo w wersji Dynamic można poczuć się już naprawdę luksusowo. Pozwoli na to klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym, radioodtwarzacz CD z MP3, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, dzielona tylna kanapa.Oprócz tego klient ma do wyboru szeroki wachlarz opcji z wyposażenia dodatkowego: 16 calowe obręcze kół ze stopów lekkich, relingi dachowe w kolorze aluminium, podgrzewane fotele, blokada drzwi "dead – lock", czujniki parkowania