Wciąż najlepiej sprzedaje się Volkswagen Golf, który ma na koncie 275 tys. egzemplarzy. Jednak drugi w tym rankingu Ford Fiesta ma gorszy wynik o prawie 37 tys. egz.
Niespodzianką może być trzecia pozycja Renault Clio ze wzrostem o 33,7 proc., czyli 50 tys. egzemplarzy.
Dobrze sprzedający się Volkswagen Polo znalazł się na czwartym miejscu, a za nim Opel/Vauxhall Corsa, na którego jednak zakup zdecydowało się już mniej klientów niż w analogicznym okresie minionego roku.
Do pierwszej dziesiątki awansował Citroën C3, ale brakuje już w niej Forda Focusa i Fiata Panda.
| Sprzedaż nowych samochodów osobowych w Europie - I półrocze 2010 | |||||
| Kolejność | Model | 1-6/2010 | 1-6/2009 | Zmiana [%] | Udział w rynku |
| 1. | VOLKSWAGEN GOLF | 274 922 | 288 598 | -4,7% | 3,69% |
| 2. | FORD FIESTA | 237 930 | 243 787 | -2,4% | 3,19% |
| 3. | RENAULT CLIO | 193 908 | 145 015 | 33,7% | 2,60% |
| 4. | VOLKSWAGEN POLO | 191 437 | 154 417 | 24,0% | 2,57% |
| 5. | OPEL/VAUXHALL CORSA | 177 204 | 181 683 | -2,5% | 2,38% |
| 6. | PEUGEOT 207 | 174 399 | 193 534 | -9,9% | 2,34% |
| 7. | OPEL/VAUXHALL ASTRA | 164 724 | 137 500 | 19,8% | 2,21% |
| 8. | FIAT PUNTO | 151 338 | 171 078 | -11,5% | 2,03% |
| 9. | RENAULT MÉGANE | 143 819 | 110 433 | 30,2% | 1,93% |
| 10. | CITROËN C3 | 127 947 | 83 033 | 54,1% | 1,72% |
| - | Razem | 7 453 752 | 7 373 813 | 1,1% | 100,00% |
Także wśród producentów najwyższą pozycj zajmuję Volkswagen, który jako jedyny przekroczył 10 proc. udział w rynku. Druga pozycje zajmuje francuski Renault, który zwiększył sprzedaż o 22 proc., ale jest jednak gorszy aż o 200 tys. aut.
Poprawę wyników sprzedaży odnotowali również dwaj pozostali francuscy producenci – Peugeot i Citroen.
Z luksusowych marek największy wzrost odnotowało BMW (+7,9 proc.) i Audi (+1,1 proc.). Natomiast o 1 proc. zmniejszył sprzedaż Mercedes-Benz.
| Sprzedaż nowych samochodów w Europie - kolejność marek w I półroczu 2010 | |||||
| Kolejność | Marka | 1-6/2010 | 1-6/2009 | Zmiana [%] | Udział w rynku |
| 1. | VOLKSWAGEN | 834 377 | 844 415 | -1,2% | 11,19% |
| 2. | RENAULT | 637 683 | 521 542 | 22,3% | 8,56% |
| 3. | FORD | 635 664 | 667 709 | -4,8% | 8,53% |
| 4. | PEUGEOT | 558 382 | 502 568 | 11,1% | 7,49% |
| 5. | OPEL/VAUXHALL | 532 610 | 557 440 | -4,5% | 7,15% |
| 6. | FIAT | 487 430 | 542 782 | -10,2% | 6,54% |
| 7. | CITROËN | 466 976 | 439 847 | 6,2% | 6,26% |
| 8. | AUDI | 330 601 | 326 887 | 1,1% | 4,44% |
| 9. | BMW | 311 518 | 288 803 | 7,9% | 4,18% |
| 10. | MERCEDES-BENZ | 299 070 | 302 029 | -1,0% | 4,01% |
| - | Razem | 7 453 752 | 7 373 813 | 1,1% | 100,00% |
Wśród krajów również liderem są Niemcy, ale spadek sprzedaży w porównaniu z analogicznym okresem 2009 roku -28,7 proc. oznacza wciąż sytuację kryzysową
Największy wzrost odnotowała Islandia (+51 proc.), ale przy połączeniu wyniku z wolumenem (+174 tys. aut) najwyżej ocenić należy 39,8 proc. wzrost sprzedaży w Hiszpanii.
Polska znalazła się na dziewiątej pozycji z wynikiem gorszym o 6,4 proc. w porównaniu z pierwszym półroczem 2009 roku.
| Sprzedaż nowych samochodów w krajach europejskich – I półrocze 2010 | |||||
| Kolejnosć | Marka | 1-6/2010 | 1-6/2009 | Zmiana [%] | Udział w rynku |
| 1. | Niemcy | 1 468 787 | 2 059 405 | -28,7% | 19,71% |
| 2. | Francja | 1 212 436 | 1 131 315 | 7,2% | 16,27% |
| 3. | Włochy | 1 168 078 | 1 135 819 | 2,8% | 15,67% |
| 4. | Wielka Brytania | 1 108 662 | 924 955 | 19,9% | 14,87% |
| 5. | Hiszpania | 605 156 | 432 955 | 39,8% | 8,12% |
| 6. | Belgia | 320 203 | 273 205 | 17,2% | 4,30% |
| 7. | Holandia | 270 568 | 220 262 | 22,8% | 3,63% |
| 8. | Austria | 169 676 | 166 017 | 2,2% | 2,28% |
| 9. | Polska | 159 000 | 169 845 | -6,4% | 2,13% |
| 10. | Szwajcaria | 143 046 | 133 393 | 7,2% | 1,92% |
| 11. | Szwecja | 138 079 | 102 794 | 34,3% | 1,85% |
| 12. | Portugalia | 106 992 | 73 095 | 46,4% | 1,44% |
| 13. | Grecja | 97 732 | 113 661 | -14,0% | 1,31% |
| 14. | Česka Republika | 89 026 | 79 232 | 12,4% | 1,19% |
| 15. | Dania | 70 687 | 54 782 | 29,0% | 0,95% |
| 16. | Irlandia | 67 934 | 46 711 | 45,4% | 0,91% |
| 17. | Finlandia | 62 436 | 52 086 | 19,9% | 0,84% |
| 18. | Norwegia | 61 969 | 41 747 | 48,4% | 0,83% |
| 19. | Słowenia | 32 403 | 29 446 | 10,0% | 0,43% |
| 20. | Luksemburg | 29 677 | 24 393 | 21,7% | 0,40% |
| 21. | Słowacja | 29 522 | 45 728 | -35,4% | 0,40% |
| 22. | Węgry | 21 681 | 40 067 | -45,9% | 0,29% |
| 23. | Cypr | 7 313 | 8 478 | -13,7% | 0,10% |
| 24. | Estonia | 4 853 | 5 725 | -15,2% | 0,07% |
| 25. | Litwa | 3 277 | 4 312 | -24,0% | 0,04% |
| 26. | Łotwa | 2 634 | 3 110 | -15,3% | 0,04% |
| 27. | Islandia | 1 925 | 1 275 | 51,0% | 0,03% |
| - | Razem Europa | 7 453 752 | 7 373 813 | 1,1% | 100,00% |
Źródło: JATO
