Grand Prix Australii 2008: Räikkonen i Hamilton na początek

Kierowcy zespołu BMW Sauber jako pierwsi wyjechali na tor, wykonali okrążenia instalacyjne i powrócili do boksów. Po powrocie problemy techniczne miał Nick Heidfeld.

Robert Kubica nie pojeździł sobie, bowiem trafił na moment wywieszenia czerwonej flagi po wypadnięciu Nelsona Piqueta.

Ostatecznie Polak pokonał dwanaście rund i został sklasyfikowany na siódmym miejscu. Heidfeld był szesnasty po pokonaniu siedmiu "kółek".

Wyniki pierwszego treningu

Drugi trening

Po południu w Australii zapanował upał, słupek termometru dochodził prawie do czterdziestu kresek.

Od razu rzuciła się w oczy zmiana taktyki zespołu Ferrari, Włosi testowali zupełnie inne elementy niż rano, stąd tez obaj kierowcy uzyskali znacznie gorsze rezultaty.

Doskonale spisywał się Mark Webber - kierowca Red Bulla przez długi czas znajdował sie na pierwszym miejscu listu. Ostatecznie szybszy od Australijczyka okazał się tylko Lewis Hamilton.

Na trzecim miejscu sklasyfikowano Felipe Massę.

Kimiego Räikkonena, który był szósty wyprzedzili ponadto Heikki Kovalainen oraz drugi zawodnik red Bulla - David Coulthard.

Ponownie dobrze wypadł Jarno Trulli w Toyocie, ale sesję zakończył poza torem - wypadł bowiem z trasu. Na szczęście podobnie jak rano Renault Nelsona Piqueta, tak Toyota nie została uszkodzona.

Nick Heidfeld (BMW) przejechał 32 okrążenia i zajął dwunaste miejsce.

Robert Kubica był piętnasty - wykonał 35 "kółek".

Tak więc początkowe dwie sesje nie były zbyt udane dla zespołu BMW Sauber...

A oto co powiedzieli po zakończeniu jazd:

Robert Kubica: Pracowaliśmy głównie nad setupem bolidu, porównując dwa rodzaje mieszanek opon. Właśnie degradacja opon jest dla nas dużym problemem. Musimy przeanalizować zgromadzone dane i postarać się znaleźć optymalne rozwiązanie, które pozwoli najlepiej wykorzystać opony.

Nick Heidfeld: Nadal uważam, że jest jeszcze za wcześnie, aby oceniać uzyskiwane wyniki. Będziemy musieli poczekać z tym do jutra żeby zobaczyć, na co kogo stać. Okaże się to w kwalifikacjach. Sądzę, że bolidy, które zajmowały czołowe miejsca podczas dzisiejszych treningów miały mniej paliwa niż my. W drugiej sesji nie miałem żadnych problemów technicznych, awaria z pierwszej nie kosztowała mnie zbyt dużo czasu - nie ma tragedii.

Wyniki drugiego treningu

MiejsceKierowca (Kraj - Auto) Czas w min. (okrążenia)1. Lewis Hamilton (Wielka Brytania - McLaren) 1.26,559 (33)2. Mark Webber (Australia - Red Bull)1.27,473 (27)3. Felipe Massa (Brazylia - Ferrari)1.27,640 (29)4. Heikki Kovalainen (Finlandia - McLaren)1.27,683 (28)5. David Coulthard (Wielka Brytania - Red Bull)1.28,037 (26)6. Kimi Räikkönen (Finlandia - Ferrari)1.28,208 (28)7. Jarno Trulli (Włochy - Toyota)1.28,292 (22)8. Nico Rosberg (Niemcy - Williams)1.28,352 (31)9. Giancarlo Fisichella (Włochy - Force India)1.28,469 (32)10. Timo Glock (Niemcy - Toyota)1.28,582 (28)11. Jenson Button (Wielka Brytania - Honda) 1.28,632 (30)12. Nick Heidfeld (Niemcy - BMW Sauber)1.28,731 (32)13. Fernando Alonso (Hiszpania - Renault)1.28,779 (37)14. Rubens Barrichello (Brazylia - Honda)1.28,849 (28)15. Robert Kubica (Polska - BMW Sauber)1.28,860 (35)16. Kazuki Nakajima (Japonia - Williams)1.29,077 (33)17. Adrian Sutil (Niemcy - Force India)1.29,161 (32)18. Sebastian Vettel (Niemcy - Toro Rosso)1.29,193 (40)19. Nelsinho Piquet (Brazylia - Renault)1.29,518 (14)20. Sébastien Bourdais (Francja - Toro Rosso)1.29,605 (11)21. Takuma Sato (Japonia - Super Aguri)1.30,663 (16)22. Anthony Davidson (Wielka Brytania - Super Aguri)1.31,527 (8)