Mitsubishi nie ma łatwo na polskim (i ogólnie europejskim) rynku. Sprzedaż spada, a z oferty musiał zniknąć Colt. Teraz jednak mamy dobre wieści. Mitsubishi mocno tnie ceny trzech crossoverów i SUV-ów. W przypadku największego cena spadła aż o 50 tys. zł. Jest oczywiście haczyk w postaci napędu.
Posłuchaj artykułu
00:00/00:00
Audio generowane przez AI (ElevenLabs) i może zawierać błędy
Mitsubishi Motors
Mitsubishi Outlander PHEV
W dzisiejszych czasach zdecydowanie większą popularnością od klasycznych hatchbacków do miasta cieszą się małe SUV-y/crossovery. Widać to wyraźnie w wynikach Mitsubishi — w latach 2024 i 2025, kiedy zarówno Colt, jak i ASX były w pełni dostępne, ten drugi sprzedawał się około trzy razy lepiej. W 2024 r. na Colta zdecydowało się 322 klientów, rok później — 315. Tymczasem ASX znalazł odpowiednio 1050 i 982 nabywców. Modny crossover jest najpopularniejszym modelem marki Mitsubishi, nie tylko na polskim rynku
— pisał redaktor Krzysztof, kiedy żegnał Colta. Małe Mitsubishi, bliźniak poprzedniego Renault Clio, zostało wycofane z polskiej oferty. Mitsubishi nad Wisłą to teraz dość niszowa marka. W zeszłym roku kupiliśmy tylko 1598 samochodów z diamentami na masce. W porównaniu z 2024 r. to mniej aż o 15,8 proc. W odbiciu się może pomóc nowa oferta.
Ile kosztują francuskie Mitsubishi? Ceny ASX-a i Grandisa
W Europie w segmentach B i C Mitsubishi współpracuje z Renault tak ściśle, że tak naprawdę sprzedaje modele Francuzów po leciutkich zmianach i ze swoim znaczkiem. Mitsubishi ASX bazuje więc na Renault Captur. To miejski crossover o długości 4,2 m z porządnym rozstawem osi 2,639 m i bagażnikiem o pojemności 326 l. Aktualnie Mitsubishi ASX dostępne jest z rabatem:
do 11 000 zł. Decydując się na ten model można także skorzystać z wielu form finansowania, w tym "Niska rata" z ratą od 848 zł miesięcznie, leasingu 101 proc., 50/50 (RRSO 0 proc.) oraz 0 proc. na 24 miesiące.
W bazowej wersji dostaniecie benzynowy silnik 1.2 o mocy 115 KM. Mocniejsza propozycja to miękka hybryda na bazie silnika 1.3T o mocy 140 KM.
Mitsubishi
Mitsubishi ASX (2. generacja)
Dokładnie taki sam rabat, a więc do 11 tys. zł, przygotowano dla większego o rozmiar SUV-a Grandis. To bliźniak francuskiego Symbioza. Grandis mierzy 4,4 m długości, rozstaw osi to 2,639 m, a bagażnik ma standardowo 492 l pojemności. Jaki napęd wybrać?
Propozycje są dwie. Bazowa to dokładnie wspomniana przed chwilą miękka hybryda 1.3 o mocy 140 KM. Dostępna jest z ręczną lub automatyczną skrzynią biegów. Trzecia propozycja to pełna hybryda 1.8 HEV o mocy 157 KM. Średnie zużycie paliwa to ok. 5 l na 100 km.
Mitsubishi
Mitsubishi Grandis (2. generacja)
Jaki rabat na największego SUV-a Mitsubishi? Największy
W aktualnej ofercie promocyjnej Outlander PHEV dostępny jest ze zniżką sięgającą nawet do 50 000 zł. Oferta obejmuje również atrakcyjne formy finansowania, w tym leasing 101 proc., finansowanie 0 proc. na okres 24 miesięcy oraz program wynajmu Lease&Go.
Nowe Mitsubishi Outlander to duży i rodzinny SUV. Mierzy 4719 mm długości, 1862 mm szerokości, 1750 mm wysokości, a rozstaw osi to imponujące 2704 mm. Ma bardzo przestronną kanapę i spory bagażnik.
Europejski wariant Outlandera napędzany jest benzynowym silnikiem o pojemności 2,4 litra, mocy 136 KM i momencie obrotowym 203 Nm. To PHEV, czyli hybryda plug-in, w której jednostkę spalinową połączono z dwoma (bo auto ma napęd na cztery koła S-AWC) silnikami elektrycznymi o mocach 115 i 136 KM. Łącznie, systemowo "pod nogą" kierowca ma zatem do dyspozycji 306 KM i aż 405 Nm momentu obrotowego. Pierwsza setka na liczniku to kwestia 7,9 s, a zasięg w trybie EV — do 86 km.
