Inspektorzy ITD już dawno nie widzieli tylu ciężarówek w tak złym stanie technicznym

Inspektorzy ITD, którzy działają już od ponad 20 lat, każdego dnia sprawdzają setki samochodów ciężarowych, kontrolując zarówno dokumenty kierowców, ich czas pracy, jak również stan techniczny pojazdów. Kierowcy i przewoźnicy wiedzą, że takich kontroli jest w całym kraju coraz więcej, a pomimo tego na drogi wyjeżdżają ciężarówki, których stan potrafi być wręcz tragiczny. Oto przykłady trzech takich pojazdów, w których nieprawidłowości wykryli funkcjonariusze ITD.

Na ekspresowej „trójce” w okolicach Skwierzyny, patrol lubuskiej Inspekcji Transportu Drogowego zatrzymał ciężarówkę należącą do polskiego przedsiębiorcy. W trakcie kontroli technicznej stwierdzono usterki w ciągniku siodłowym i naczepie.

Na kołach osi napędowej ciągnika siodłowego występowała zbyt duża różnica sił hamowania. Z kolei przy lewym kole pierwszej osi i przy prawym kole drugiej osi naczepy były mocno popękane tarcze hamulcowe. Na lewym kole pierwszej osi naczepy była też nadmiernie zużyta opona.

Tego samego dnia, w pobliżu Gostynia, patrol wielkopolskiej Inspekcji Transportu Drogowego także zatrzymał do kontroli inny niesprawny zestaw ciężarowy (także należący do polskiego przedsiębiorcy). Tarcze hamulcowe na wszystkich osiach naczepy – wywrotki były nadmiernie zużyte i popękane na całej powierzchni.

Tarcze w tak złym stanie mogły w każdej chwili rozpaść się i zablokować koła w trakcie jazdy. Z kolei ciągnik siodłowy miał nieczytelne tablice rejestracyjne.

To jeszcze nie koniec samochodów, w których uszkodzony był tak ważny element wpływający na bezpieczeństwo jazdy, jak tarcza hamulcowa. Uszkodzoną tarczę przy jednym z kół naczepy – chłodni stwierdzili również inspektorzy warmińsko-mazurskiej Inspekcji Transportu Drogowego, którzy zatrzymali polski zestaw ciężarowy na obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego.

Każda z trzech kontroli drogowych zakończyła się zatrzymaniem dowodów rejestracyjnych z powodu stwierdzonych uchybień stanu technicznego. Inspektorzy wydali też zakazy dalszej jazdy do momentu naprawy usterek.

Wobec przewoźników i osób zarządzających transportem w firmach będą wszczęte postępowania administracyjne z ustawy o transporcie drogowym. Grożą im wysokie kary pieniężne.