Ciężarówki

Na drogowym przejściu granicznym Kukuryki-Kozłowicze, jednym z najważniejszych na wschodniej granicy Unii Europejskiej, uruchomiono nowy skaner samochodów ciężarowych. To jedno z najnowocześniejszych urządzeń tego typu, które zwiększa poziom przeprowadzanych kontroli.

Zapowiadany jako przełomowy program wsparcia zakupu lub leasingu pojazdów zeroemisyjnych kategorii N2 i N3 miał pomóc w dekarbonizacji transportu drogowego w Polsce. Jednak liczby pokazują coś zupełnie innego: od maja do połowy września br. złożono zaledwie 14 wniosków. Czy to efekt niedopasowania programu do realnych potrzeb branży?

Policja ze Świecia przeprowadziła kolejną akcję "Autostrady i drogi ekspresowe". Funkcjonariusze drogówki do monitorowania zachowania kierowców na trasie S5 wykorzystali drona. Efekty? Aż 13 wykroczeń w zaledwie dwie godziny.

Jednym z powszechnie spotykanych widoków na polskich drogach są ciężarówki z naklejkami na naczepach. Często można znaleźć wśród nich galerię ograniczeń prędkości, a nawet znaki zakazu wjazdu lub nakazu jazdy z lewej strony znaku. Wyjaśniamy, co mogą z nich odczytać kierowcy innych pojazdów i tłumaczymy, jak powinni się zachować.

Kilkanaście lat temu radia CB były w Polsce bardziej popularnym gadżetem do auta niż np. nawigacje GPS. Od tamtej pory wiele się jednak zmieniło, ale radia CB wciąż można kupić, a raz na jakiś czas da się też na ulicy spotkać osobówkę z charakterystyczną antenką. Po długiej przerwie postanowiłem sprawdzić, czy korzystanie z CB radia ma jeszcze sens, a przy okazji przetestowałem nowoczesne radio CB: model PNI Escort HP 82. Oto moje wnioski po tygodniu jazdy z "radyjkiem".

Nowy pomysł Niemców na poprawienie bezpieczeństwa na drogach. Już niedługo na autostradach pojawią się nowe urządzenia pomiarowe, które usprawnią i zwiększą skuteczność kontroli. Jeśli system znajdzie nieprawidłowości, kierowca będzie musiał zjechać na kontrolę.

Historia inspektorów ITD z Gdańska brzmi jak bajeczka, ale to – niestety – rzeczywistość transportowa w Polsce. Podczas przewozu ponadgabarytowej palownicy doszło do więcej niż jednego naruszenia. Co najgorsze, ciężka maszyna nie była zabezpieczona, więc mogła spaść na innych uczestników ruchu. Nie popisał się też kierowca pojazdu pilotującego.

Od lipca 2023 r. w Polsce obowiązuje zakaz wyprzedzania dla ciężarówek. Kierowcy pojazdów o dmc powyżej 3,5 tony nie mogą wykonywać tego manewru na autostradach i dwupasmowych drogach ekspresowych. Czy stosują się do nowych przepisów? Dotarliśmy do statystyk.

Już rozpoczęliśmy prawdziwe przygotowania wielkanocne. To okres, w którym tradycyjnie panuje wzmożonych ruch na drogach, dlatego należy spodziewać się większej niż zazwyczaj liczby kontroli drogowych. Policjanci wraz z inspektorami ITD będą sprawdzać m.in., czy kierowcy objęci okresowym zakazem ruchu stosują się do niego.

Wyprowadzenie tranzytu z miasta i zwiększenie płynności ruchu są głównymi przyczynami ograniczenia tonażu na drodze DK91 w Pruszczu Gdańskim. Zakaz ruchu dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 20 t będzie obowiązywał od 18 kwietnia br.

Na celowniku inspektorów ITD nieoczekiwanie pojawili się przewoźnicy z nowego kraju. Dotychczas funkcjonariusze tej formacji rzadko nagłaśniali nieprawidłowości występujące podczas kontroli ciężarówek z Niemiec. W ostatnich dniach jednak kontrolerzy zaobserwowali nowe zjawisko i posypały się kary.

Na przejściu granicznym w Kukurykach zgłosił się do odprawy 36-letni Białorusin. Straż Graniczna uniemożliwiła mu dalszą podróż – po kierowcę ciężarówki natychmiast zgłosili się funkcjonariusze z Komendy Miejskiej Policji w Białej Podlaskiej. Na Białorusina kłopoty sprowadziła naczepa.

Wielton, znany i popularny w Europie polski producent naczep i przyczep ciężarowych, nie może wyjść z dołka. Na kondycji firmy odbił się kryzys widoczny w całej branży transportowej. Na początku tego roku Wielton stracił aż 53,6 proc. udziału w polskim rynku, ale wiosną spodziewa się odbicia.

Niemieckie służby coraz częściej mają do czynienia z profesjonalnie zmanipulowanymi ciężarówkami. W ocenie policji lekceważenie czasu pracy oraz manipulacje przy systemach kontroli i bezpieczeństwa osiągnęły już alarmujący poziom. Zdaniem śledczych niejednokrotnie za oszustwa odpowiedzialni są nie kierowcy, lecz ich pracodawcy, głównie ci z zagranicy.

Fabryka Autosana wyprodukowała pierwsze 20 sztuk Jelczy dla Wojska Polskiego. Ta współpraca ma powiększyć zdolności produkcyjne, co sprawi, że polska marka będzie mogła produkować nowe superciężarówki 3. generacji, które od podstaw zostały zaprojektowane przez Polaków.

Mazowieccy inspektorzy ITD zatrzymali do kontroli nielegalnie poruszającą się po drogach ciężarówkę. Zestaw składający się z ciągnika z Węgier i naczepy z Polski od niedawna należał do łotewskiego przedsiębiorcy. Konsekwencje poniesie nie tylko nieodpowiedzialny właściciel firmy przewozowej, ale też 41-letni Łotysz, który siedział za kierownicą.

W sobotę 30 listopada polski kierowca ciężarówki doprowadził w Niemczech do wielu kolizji drogowych. Łącznie rozbitych zostało aż 50 pojazdów, a kilkadziesiąt osób zostało rannych. Początkowo sądzono, że kierujący zestawem na polskich numerach rejestracyjnych był pod wpływem alkoholu i/lub narkotyków. Teraz wiadomo już, że mężczyzna tymczasowo został umieszczony w zakładzie psychiatrycznym.

W porcie Zeebrugge belgijskie służby przeprowadziły wielką akcję. W jeden dzień sprawdzono niemal 170 ciężarówek, przy czym kontrolerzy skupili się na sprawdzaniu, czy firmy transportowe stosują się do przepisów Pakietu Mobilności. Łączna wysokość kar wyniosła niemal 840 tys. zł.

Kierowcy kolejny raz muszą się liczyć z ograniczeniami poruszania się po drogach. Będą one obowiązywały w dniach 10-11 listopada, a ci, którzy się nie zastosują, narażają siebie i innych na mandat.

W ostatnich dniach inspektorzy ITD mieli pełne ręce roboty. W nocy z niedzieli na poniedziałek kontrolerzy z lubuskiego oddziału zatrzymali prawa jazdy aż sześciu kierowcom. Wszystkich skontrolowali na autostradzie A2. A to tylko jeden z przykładów.