Ciężarówki

Takie rzeczy tylko w polskiej administracji: od 12 lipca przewoźnicy muszą mieć nowe zezwolenia, ale nie ma jeszcze gotowych nowych druczków! Właściciele firm skarżą się na przymusowy postój, bo nie mają możliwości legalnego uruchomienia kursów na nowych trasach – zarówno krajowych, jak i zagranicznych.

Czterech rumuńskich kierowców przewoziło konstrukcje stalowe z Rumunii do Polski. Swoją podróż zakończyli jeszcze przed dotarciem do celu, na parkingu miejsca obsługi podróżnych (MOP) Nowa Wieś na autostradzie A1. Teraz kierującym grożą sankcje na łączną sumę ponad 62 tys. zł.

Ta historia pokazuje, ile przepisów trzeba złamać, żeby wszczęto postępowanie administracyjne, które może się skończyć karą aż 52 tys. zł. Kiedy inspektorzy ITD przy autostradzie A4 w Gliwicach zobaczyli te dwa giganty, od razu wiedzieli, że ich kierowców trzeba zatrzymać do kontroli.

To była nocna akcja. Inspektorzy lubuskiej ITD sprawdzali, czy kierowcy ciężarówek przestrzegają przepisów dotyczących czasu pracy. Jeden z nich na widok kontroli postanowił się w ostatniej chwili "ratować".

Na obwodnicy Kocka, na drodze krajowej nr 19 w miejscowości Annówka w woj. lubelskim, zderzyły się dwa samochody ciężarowe z naczepami. Siła uderzenia była tak duża, że jeden z pojazdów przewrócił się po wpadnięciu do rowu.

Funkcjonariusze Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) z Radomia zatrzymali do kontroli kierowcę wywrotki. Okazało się, że prowadzący, który jednocześnie jest przedsiębiorcą kierował bez wymaganych uprawnień. To jeszcze nie koniec jego przewinień.

Ponad 150 kontroli drogowych, przeszło 50 wykroczeń i 5 kierujących samochodami ciężarowymi – to efekt akcji Truck&Bus prowadzonej przez policję za pomocą drona. Policjanci lubelskiej drogówki skupiali się przede wszystkim na kontroli ciężarówek i autobusów.

Funkcjonariusze Śląskiego Urzędu Celno-Skarbowego podczas kontroli na autostradzie A4 zatrzymali samochód ciężarowy należący do holenderskiego przewoźnika. Funkcjonariusze wykryli kilkaset naruszeń związanych z płatnością za pośrednictwem systemu e-TOLL. Przedsiębiorca musiał wpłacić rekordowo wysoką kaucję.

Inspektorzy ITD w całej Polsce mają pełne ręce roboty. Tu przekroczone DMC o 24 tony, tam ponad 2,5 raza wyższe, gdzie indziej zaś za dużo gliny lub drobnicy. No i jeszcze to, w jaki sposób przewożono ten potężny transformator...

Na trasie Warszawa-Poznań ruch duży, tą mocno obciążoną trasą prowadzącą ze wschodu na zachód ciągną każdego dnia tysiące ciężarówek. I wyprzedzają się nawzajem, sprawnie lub całkiem powoli, choć w teorii jest to zakazane pod groźbą horrendalnej kary finansowej. Policja zaklina rzeczywistość i chętnie pokazuje, jak ściga kierowców ciężarówek, jednak przepis, który wszedł w życie rok temu, jest już martwy. Podzielił los innych nieostrych przepisów – kierowcy po chwilowym szoku otrząsnęli się i znaleźli na niego sposób.

Jest mały, szary i niepozorny. Tak niepozorny, że można go wcale nie zauważyć. Ale to za ten przedmiot — a dokładniej za jego użycie — inspektorzy ITD wystawili kierowcy mandat na 2000 zł, wobec przewoźnika zostanie wszczęte postępowanie administracyjne zagrożone karą 10 tys. zł, a osobie zarządzającej transportem w przedsiębiorstwie grozi kara w wysokości 2000 zł. O co chodzi?

W Norwegii kierowcom samochodów elektrycznych stopniowo odbierane są przyznane im kilka lat temu przywileje. Z powodu zatłoczenia buspasów w okolicy Oslo nie mogą poruszać się już po nich użytkownicy elektryków. Lokalne władze podjęły zaskakującą decyzję o tym, jak zagospodarować zwolnione miejsce.

Z powodu jednego wyłącznika kierowca litewskiej ciężarówki nie dość, że zaliczył nieplanowany postój i rozmowę z funkcjonariuszami Inspekcji Transportu Drogowego (ITD), to na dodatek musiał wpłacić 12 tys. zł kaucji na poczet kary grożącej przewoźnikowi. Ponadto przed dalszą jazdą kierujący musiał jeszcze wymienić w pojeździe kluczowe urządzenie.

Strażnicy graniczny, współpracujący z inspektorami KAS oraz funkcjonariuszami CBŚP, trafili w dziesiątkę. Podczas wspólnych działań zatrzymali ciężarówkę, w której naczepie znajdował się wyjątkowo cenny towar. Jego wartość szacuje się na ponad 6 mln zł, ale gdyby trafił na rynek, Skarb Państwa straciłby aż 9 mln zł.

Inspektorzy ITD i policjanci na dolnośląskim odcinku autostrady A4 przeprowadzili zmasowaną akcję przeciwko kierowcom ciężarówek, którzy łamią wprowadzone prawie rok temu przepisy o zakazie wyprzedzania. Funkcjonariusze wystawili kilkadziesiąt mandatów — więcej niż było skontrolowanych samochodów. Bo przy okazji wykryto coś jeszcze.

Na autostradzie A4 inspektorzy GITD zatrzymali zestaw, którym transportowano drewno. Już wstępna analiza dokumentów oraz kontrola przewożonego ładunku wystarczyła, żeby konieczne było wezwanie patrolu WITD z Opola.

22-letni kierowca ciężarówki z woj, lubuskiego musiał się bardzo śpieszyć, bo wyprzedzał pod górę, na linii ciągłej i przed skrzyżowaniem. Traf chciał, że jechał za nim nieoznakowany radiowóz. Teraz przez jakiś czas będzie jeździł na fotelu pasażera. "Ułamki sekund zdecydowały, że nie doprowadził do tragedii" — relacjonują policjanci.

Policja Śląska intensyfikuje działania przeciwko niebezpiecznym manewrom kierowców ciężarówek. Wzmożone kontrole na autostradach mają na celu wyeliminowanie tzw. wyścigów słoni, czyli sytuacji, gdy pojazdy o masie powyżej 3,5 tony nie przestrzegają zakazu wyprzedzania. Ostatni przypadek pokazuje, że konsekwencje mogą być surowe.

W wyniku zderzenia czterech pojazdów na autostradzie A4 zginął 41-letni kierowca samochodu ciężarowego. Wypadek ten jest przerażającym przypomnieniem o konieczności utrzymania bezpiecznej odległości między pojazdami.

Inspektorzy gnieźnieńskiego oraz leszczyńskiego oddziału Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego (WITD) w Poznaniu kontrolowali masę pojazdów na trasie S5 oraz na ulicach Leszna. Kilka zestawów miało znacznie wyższą masę, niż dopuszczają przepisy, a do tego doszło jeszcze wiele innych uchybień.