Czteronapędowe Jaguary będą dostępne tylko z benzynowym, doładowanym silnikiem 3.0 V6 o mocy 430 KM, automatyczną ośmiostopniową skrzynią biegów oraz systemem start/stop. Samochody cechują się przekonstruowanym zawieszeniem i układem kierowniczym.
W Jaguarach XF i XJ AWD nadal priorytetem jest przekazywanie napędu na tylne koła z wyjątkiem szybkiego ruszania ze startu zatrzymanego. System cały czas monitoruje warunki na drodze i automatycznie rozdziela napęd. Na suchej nawierzchni napędzana jest tylna oś, a gdy droga jest śliska napęd w razie potrzeby przekazywany jest także na koła przednie, by zapobiec utracie przyczepności (maksymalny rozdział momentu obrotowego to 50:50).
Ceny Jaguarów XF AWD i XJ AWD nie są jeszcze znane.
Galeria zdjęć
1/4 Jaguar XF i XJ z napędem na wszystkie koła
2/4 Jaguar XF i XJ z napędem na wszystkie koła
3/4 Jaguar XF i XJ z napędem na wszystkie koła
4/4 Jaguar XF i XJ z napędem na wszystkie koła
