Rok wcześniej łączna ich liczba przekraczała niewiele ponad 4 tys. sztuk. W stosunku do lat ubiegłych znacznie większy wkład w uzyskanie tego wyniku miały firmy oferujące skutery, motorowery i małe motocykle. W tej grupie rekordowy wzrost sprzedaży, a zarazem największą ogólną ilość jednośladów, które opuściły punkty dilerskie, deklaruje importer jednośladów z Dalekiego Wschodu: Jincheng, CPI i Qingqi. Udało się mu sprzedać aż 1504 sztuki, co oznacza około 35-procentowy wzrost w stosunku do roku poprzedniego. Dalej uplasowały się takie firmy jak Piaggio (532 sztuki), Peugeot (494 sztuki) i Bajaj (350 sztuk). W segmencie motocykli o dużej pojemności nadal prowadzą japońscy producenci (wynika to z najbogatszej oferty). Pierwsze miejsce wciąż należy do Hondy, która zawdzięcza to około 1800 sprzedanym jednośladom. Jest to jednak prawie 1500 sztuk mniej w stosunku do wyniku deklarowanego w sezonie '99. Na drugiej pozycji znalazła się Yamaha, która jako jedyna spośród czwórki importerów japońskich jednośladów odnotowała 19-procentowy wzrost, uzyskując sprzedaż 1082 sztuk. Natomiast Suzuki i Kawasaki odnotowały około 20-proc. spadek popytu na swoje produkty. Lepsze wyniki uzyskali importerzy takich marek jak BMW, Derbi, Triumph czy KTM.Obecnie na rynku znajduje się 26 marek motocykli, skuterów i motorowerów. Przybyło kilku importerów znanych marek, takich jak MZ czy Jawa (te dwie marki powracają na nasz rynek w nowym wydaniu). Dzięki temu dostępne są produkty wszystkich najważniejszych producentów jednośladów. Oferta obejmuje różne typy pojazdów, począwszy od najmniejszych motorowerów, a na potężnych cruiserach kończąc. Niektóre modele ze względu na mały popyt dostępne są tylko na specjalne zamówienie. W obecnym sezonie lista jednośladów wzbogaciła się dodatkowo o ponad dwadzieścia nowości. W uzyskaniu sprzedaży na poziomie państw zachodnich, wśród których liderem są Niemcy, przeszkadzają ciągle wysokie ceny w stosunku do zarobków przeciętnego Polaka. Barierę tę pomagają ominąć różne formy zakupu. Przy braku gotówki można skorzystać z szeroko proponowanych przez sprzedawców kredytów, których zarówno zasady uzyskania i stopy oprocentowania są zbliżone do stosowanych przy zakupie samochodów. Istnieje również możliwość wzięcia motocykla w leasing.Znacznemu powiększeniu uległa sieć dilerów, z czego największą ich liczbą mogą poszczycić się takie firmy jak Suzuki, Yamaha czy Honda. Są oni obecni we wszystkich ważniejszych punktach kraju. Część importerów, jak np. Harley-Davidson jest jeszcze w stanie tworzenia profesjonalnej sieci dilerskiej. Wraz z nią powstają autoryzowane serwisy, które zapewniają profesjonalną obsługę posprzedażną i dostęp do części zamiennych.
Galeria zdjęć
1/1 Jednoślady dostępne w Polsce
