Najważniejsze zmiany w modelu objęły stylistykę przodu. Uwagę przyciągają powiększone reflektory przednie, grill z dużym, chromowanym logo firmy i zderzak z przetłoczeniami stylizowanymi w kształt litery V. Wloty powietrza wypełniono tworzywem o strukturze plastra miodu. Powyższe zmiany są zgodne z najnowszą linią projektową Opla i pojawią się również w modelu Signum. Subtelnej restylizacji poddano tylną część nadwozia, zarówno w wersji kombi, jak i 4- i 5-drzwiowej, ale tu zmiany nie są już tak wyraźne. We wnętrzu główny nacisk położono na jeszcze wyższą jakość materiałów i poziom wykończenia. Górna część kokpitu jest przyjemna w dotyku i strukturą przypomina skórę. Deska rozdzielcza sprawia wrażenie lżejszej i bardziej szlachetnej dzięki nowym konturom oraz obramowaniom wskaźników i wlotów powietrza, a także większym niż dotąd wstawkom z drewna lub aluminium.Poza znanymi już elementami wpływającymi na komfort użytkowania auta będzie można zamówić dodatkowo m.in. system Quickheat zapewniający szybkie nagrzewanie się wnętrza w chłodne dni, instalację telefonu cyfrowego z systemem Bluetooth oraz Trailer Stability Assist - współpracujący z ESP układ poprawiający trakcyjność samochodu podczas holowania przyczepy.W ofercie jednostek napędowych najważniejszą innowacją będzie wprowadzenie 6-cylindrowej jednostki widlastej z turbodoładowaniem. To zupełnie nowy silnik Opla, który osiąga moc 230 KM i moment obrotowy 330 Nm w zakresie od 1800 do 4500 obr./min. Istotny jest fakt, że 90 proc. maksymalnej wartości momentu dostępne jest już od 1500 obr./min, co gwarantuje znakomitą elastyczność. Vectra z tym silnikiem może przyspieszać do 100 km/h w 7,4 s i osiągać prędkość 250 km/h (to rekord w dotychczasowej historii modelu). W sumie model dostępny będzie w 9 wersjach silnikowych. Poza wspomnianą już 2.8 V6 do wyboru klienci dostaną jeszcze 4 jednostki benzynowe o mocy od 100 do 175 KM oraz 4 diesle o mocy od 100 do 184 KM. W przyszłym roku silnik 1.8 zostanie zastąpiony unowocześnioną jednostką o tej samej pojemności, ale o mocy zwiększonej ze 122 do 140 KM. Do przeniesienia napędu wykorzystane zostaną 6-stopniowe skrzynie manualne (w silnikach 1.6 i 1.8 5-stopniowe), a w 2.8 oraz 1.9 CDTI i 3.0 CDTI opcjonalnie także 6-biegowy "automat" z funkcją ActiveSelect.Poprawę komfortu jazdy zapewni zmodyfikowana charakterystyka interaktywnego zawieszenia IDS Plus z systemem kontroli amortyzacji CDC.
Galeria zdjęć
1/6 Jeszcze lepsza
2/6 Jeszcze lepsza
3/6 Jeszcze lepsza
4/6 Jeszcze lepsza
5/6 Jeszcze lepsza
6/6 Jeszcze lepsza
