Dotychczas Kia nie miała mocnego przedstawiciela w klasie pięciometrowych sedanów. Opijus w Korei sprzedawany jest pod oddzielną marką, a w innych krajach nie zrobił większej kariery. Z tego względu zdecydowano się na wprowadzenie do oferty atrakcyjnego modelu Cadenza.
Koncept, z którego wywodzi się Cadenza ma wymiary 4945 x 1850 x 1475 mm i rozstaw osi 2845 mm. Platformę przejęto z Hyundaia Grandeur. Do napędu oferowane będą dwie jednostki. Nowy silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 2,4 litra o mocy 150 kW lub sześciocylindrowy Lambda, który jest obecnie produkowany w wersjach o pojemności skokowej 3,3 litra lub 3,8 litra.
Sprzedaż nowego modelu rozpocznie się pod koniec 2009 roku. W pierwszej kolejności to auto będą mogli kupić mieszkańcy Korei, Arabii Saudyjskiej, Kuwejcie i Dubaju. W pierwszej połowie 2010 roku zaplanowano eksport do USA i Europy.
Galeria zdjęć
1/7 Kia Cadenza (VG): koncept sedana KND-5 już w wersji seryjnej
2/7 Kia Cadenza (VG): koncept sedana KND-5 już w wersji seryjnej
3/7 Kia Cadenza (VG): koncept sedana KND-5 już w wersji seryjnej
4/7 Kia Cadenza (VG): koncept sedana KND-5 już w wersji seryjnej
5/7 Kia Cadenza (VG): koncept sedana KND-5 już w wersji seryjnej
6/7 Kia Cadenza (VG): koncept sedana KND-5 już w wersji seryjnej
7/7 Kia Cadenza (VG): koncept sedana KND-5 już w wersji seryjnej
