Mechanik mówi, że to najlepszy diesel w historii. Polacy wciąż cenią ten model

Niemiecki samochód z japońskim silnikiem — czy takie połączenie ma rację bytu? Okazuje się, że tak. Jeden z hiszpańskich mechaników z ITV (Inspeccion Tecnica de Vehiculos) przyznał wprost, że Opel Astra z silnikiem Isuzu jest najlepszym samochodem z silnikiem Diesla, jaki w ogóle powstał. To dobra wiadomość również dla polskich kierowców, bo Astra wciąż jest jednym z najpopularniejszych używanych aut sprowadzanych do naszego kraju.

W pierwszym kwartale 2026 r. ściągnęliśmy do Polski 4884 używanych Opli Astra. Pewnie sporo z nich miało diesla pod maską.

Samochody z silnikami Diesla, chociaż sukcesywnie tracą udział w rynku, wciąż mają się dobrze. Na rynku aut używanych w całej Europie modele z jednostkami wysokoprężnymi niezmiennie stanowią duży odsetek wszystkich dostępnych pojazdów. Przykładem jest m.in. Hiszpania. Z najnowszego raportu ANFAC (hiszpańskiego stowarzyszenia producentów aut osobowych i ciężarowych) wynika, że modele z silnikiem Diesla stanowią niemal 59 proc. wszystkich pojazdów jeżdżących po drogach Hiszpanii.

Jeden z hiszpańskich mechaników, odpowiedzialny za przeglądy techniczne pojazdów, twierdzi, że Opel Astra z silnikiem opracowanym przez Isuzu jest najlepszym samochodem z silnikiem Diesla, bo jak dotąd sprawiał najmniej problemów ze wszystkich aut oferowanych w Hiszpanii. Model z 2010 r. był najlepiej sprzedającym się samochodem z dieslem. Jak informuje serwis 20minutos.es, generacja oferowana w latach 2010-2015 jest mniej awaryjna, niż młodsze modele.

Przykładowy egzemplarz najmniej awaryjnej Astry pokonał 270 tys. kilometrów i mimo to jego silnik jest w doskonałym stanie. Zdaniem mechanika z ITV (Inspeccion Tecnica de Vehiculos) jak dotąd nie odnotowano żadnych problemów z niezawodnością i wydajnością, przez co Astra jest bardzo dobrą opcją dla osób poszukujących auta z drugiej ręki.

Kolejnym atutem modelu jest także "bardzo dobry kompresor klimatyzacji". Ten zdaniem mechanika można porównać z kompresorem z... ciężarówki. Nic zatem dziwnego, że Astra jest jednym z najlepiej sprzedających się samochodów Opla. Widać to również na polskim rynku, gdzie Astra obok Volkswagena Golfa należy do najchętniej importowanych samochodów używanych.

Swego czasu silniki Diesla w Oplu (i nie tylko) święciły w Europie triumfy, ale teraz są już tylko cieniem dawnej chwały. W ofercie nowego Opla Astry jest tylko jedna wysokoprężna propozycja. To francuski diesel 1.5 Diesel z silnikiem z automatyczną skrzynią biegów o ośmiu przełożeniach. Ma 130 KM mocy i zużywa od 4,7 do 5,6 l na 100 km w cyklu mieszanym wg WLTP. Regularny cennik tej wersji otwiera: