Auto Świat Używane auta

Używane auta

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Używane SUV-y - które są najmniej awaryjne?

Średnia wieku auta używanego importowanego przez handlarzy do Polski wynosi aktualnie ok. 10 lat. Z drugiej strony coraz więcej osób marzy o SUV-ach. Dlatego tym razem sprawdzamy, które używane SUV-y według rankingu awaryjności TUV są godne polecenia

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Używany kamper do 30 tys. zł. Przegląd ofert z serwisów ogłoszeniowych

W tych dziwnych czasach zaplanowanie „normalnego” wakacyjnego wyjazdu robi się coraz bardziej ryzykowne – stąd gwałtownie rośnie popularność kamperów, które pozwalają uniezależnić od niepewnych przyszłości linii lotniczych czy funkcjonujących z poważnymi obostrzeniami hoteli czy pensjonatów. Czy da się kupić dobre i niedrogie auto kempingowe? A może lepiej rozejrzeć się za przyczepą?

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Używane samochody od dealera - hity 2019 roku

Coraz większym powodzeniem cieszą się używane auta oferowane przez salony samochodowe. Okazuje się, że najchętniej poszukujemy kilkuletnich aut z przebiegiem ok. 70 tys. km. Preferencje zależne są jednak od miejsca zamieszkania - im bliżej wschodniej części kraju, tym bardziej królują starsze roczniki.

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Dacia lepsza od Hondy, Mazdy i Volvo – raport niezawodności ADAC

Są różne metody badania niezawodności samochodów. Oto jeden z nich – ocena na podstawie interwencji pomocy drogowej ADAC. Nie obyło się bez niespodzianek.

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Raport: jak długo Polak pracuje na auto używane?

Problemem nie jest wysoka cena aut na rynku wtórnym, a niskie zarobki. Przeciętny Polak musi pracować blisko 10 miesięcy, aby kupić 11-letnie auto używane. To jednak i tak okres o wiele krótszy niż kilka lat temu, gdy okres ten przekraczał rok.

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

W marcu spadła liczba używanych aut sprowadzonych z zagranicy

W marcu br. w Polsce zarejestrowano 86 tys. 61 używanych samochodów osobowych, czyli o 0,8 pkt. proc. mniej niż w marcu 2018 r. - poinformował w piątek Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM). Ponad połowa zarejestrowanych aut ma ponad 10 lat.

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Jakimi autami jeżdżą kierowcy w Polsce?

Ciekawe badanie przedstawili twórcy aplikacji Yanosik. Tym razem na podstawie zgromadzonych danych przygotowali zestawienie, jakimi samochodami najczęściej jeżdżą Polacy. Okazuje się, że najbardziej cenimy auta z Niemiec. A jakie jeszcze?

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Jakość 3-letnich samochodów pod lupą – wciąż sporo problemów

Fiat, Land Rover, Volvo i kilka marek japońskich na cenzurowanym, ze względu na spadek notowań. Amerykanie ocenili jakość i niezawodność trzyletnich samochodów. Nie zabrakło także wyróżnień za poprawę.

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Szybko rośnie popularność używanych hybryd

Polacy coraz chętniej sięgają po samochody z napędem hybrydowym. W 2018 roku na rynku aut używanych pojawiło się 6 057 hybryd z drugiej ręki, czyli o 52 proc. więcej niż rok wcześniej.

Auta segmentu C - najlepsze i najgorsze 2- i 3-letnie auta kompaktowe

Milion używanych aut trafił do Polski w tym roku? To głównie stare modele

Jest spora szansa, że do końca roku sprowadzimy do Polski milion aut używanych. Ich średni wiek to 11 lat i 9 miesięcy, a udział aut z silnikami Diesla przekracza poziom 43 procent.