W 2021 r. Czech i Słowak szybciej od Polaka zarabiali na używane auto. A tak jest w 2026 r.

Ile średnich pensji potrzeba dziś Polakowi, żeby było go stać na używany samochód? Przy czym nie chodzi ani o 30-letniego Fiata Bravę, ani o roczne Ferrari F80, tylko o średnią cenę auta z drugiej ręki. Obecnie wynosi ona 51120 zł. No i jak pod tym względem wypadamy na tle Czechów i Słowaków?

Sprawdzili to eksperci z firmy Aures Holdings, czyli operatora salonów samochodowych AAA Auto. Wzięli pod uwagę średnie wynagrodzenia brutto z lat 2021-2025 oraz z pierwszego kwartału 2026 r. w Polsce, Czechach i na Słowacji, po czym zestawili je ze średnimi cenami używanych samochodów w tym okresie i w tych krajach.

Pięć lat temu nie mieliśmy szans z Czechami i Słowakami. Jak jest dziś? Przecież od 2021 r. średnia cena używanego auta wzrosła u nas aż o 1/4.

W 2021 r. Polak mógł kupić używany samochód za 7,2 średnich pensji brutto. Musiał więc pracować przeszło miesiąc dłużej niż Czech, któremu wystarczało na to już sześć pensji. Nieznacznie wyprzedzała nas również Słowacja: tam na zakup samochodu z drugiej ręki trzeba było przeznaczyć 6,9 średnich wynagrodzeń brutto.

Od tego czasu zaszły jednak wyjątkowo duże zmiany, zarówno w pensjach, jak i cenach aut na rynku wtórnym. Między 2021 a 2026 r. średnia cena samochodu używanego najbardziej wzrosła na Słowacji, bo aż o 58 proc. W Czechach auta z drugiej ręki podrożały w tym czasie o 42,3 proc., a w Polsce — "jedynie" o 25,6 proc. A jak się zmieniły płace?

Pomiędzy 2021 r. a pierwszym kwartałem 2026 r. średnie wynagrodzenie brutto najmniej wzrosło w Czechach, bo o 32,9 proc. Słowacja nie była o wiele lepsza: tam odnotowano 33,1-procentowy wzrost. Z kolei Polska zdystansowała swoich południowych sąsiadów: średnie wynagrodzenie brutto wzrosło aż o 68,9 proc.

Z danych Aures Holdings wynika, że w 2026 r. do kupna statystycznego używanego auta Polak potrzebuje 5,3 średnich wynagrodzeń brutto. Tym samym wyraźnie wyprzedzamy Czechów (6,5 pensji) i dystansujemy Słowaków (8,2 pensji).

— Porównanie trzech rynków pokazuje, że cena samochodu nie jest jeszcze wyznacznikiem jego przystępności cenowej. Decydujące jest to, jak szybko ceny pojazdów zmieniają się w relacji do dochodów. Na Słowacji ceny samochodów używanych rosły w ostatnich latach szybciej niż średnie płace, podczas gdy w Polsce obserwujemy dokładnie odwrotny trend. Dla gospodarstw domowych przy zakupie samochodu coraz ważniejsze jest zatem nie tylko to, jaki pojazd wybiorą, ale także jego stan techniczny i przyszłe koszty eksploatacji. Tańszy samochód może ostatecznie nie być tańszym wyborem — komentuje Karolina Topolova, dyrektor generalna Aures Holdings.

Menedżerka wskazuje też dobry moment na kupno używanego samochodu.

— Jeśli spojrzymy na prognozy rynku wtórnego, to jak dotąd tegoroczny rozwój jest bardzo podobny do zeszłorocznego, kiedy ceny tymczasowo ustabilizowały się, a ich wzrost spowolnił. Można oczekiwać, że kolejne dwa miesiące mogą być nadal dobrym momentem na zakup pojazdu, zanim ceny ponownie wzrosną — uważa Topolova.