Co mają zrobić użytkownicy chińskich aut, którzy chcą dojechać na cmentarz samochodem? No cóż, muszą poszukać innego parkingu. Rzecz w tym, że parking przy wrocławskim cmentarzu to teren wojskowy, który zwyczajowo w okresie Wszystkich Świętych wojsko udostępnia miastu, a realnie mieszkańcom, którzy w te dni masowo odwiedzają groby swoich bliskich.
Jednak po serii doniesień dotyczących możliwości nagrywania obrazu przez kamery zainstalowane na zewnątrz chińskich samochodów oraz rzeczywistych przypadków przesyłania danych przez chińskie pojazdy na trudne do identyfikacji serwery, jakie odkryto w różnych krajach, także w Polsce zmodyfikowano przepisy dotyczące fotografowania i nagrywania obiektów wojskowych. Efektem jest zakaz wjazdu samochodów chińskich marek (a także produkowanych w kilku innych krajach, m.in. na Białorusi i w Rosji) na liczne wojskowe parkingi i w okolice obiektów wojskowych.
Ograniczeniadotyczące zwykłych użytkowników uzupełnione są rozkazami dotyczącymi poszczególnych jednostek wojskowych oraz ich personelu. Wojskowi otrzymują np. zakazy łączenia służbowych telefonów czy laptopów z systemami multimedialnymi chińskich aut.
Jaecoo, Omoda, MG i inne popularne chińskie auta nie wjadą na wrocławski cmentarz
Lista "zakazanych" marek samochodowych jest długa, a ponadto uzupełniona o dodatkowe ograniczenia. A zatem na Cmentarz Osobowicki nie zostaną wpuszczone samochody następujących marek:
- Aion
- Aiqar
- Arcfox
- Avatr
- Beijing (BAIC)
- Bestune
- BYD
- Changan
- Chery
- Chery Fulwin
- Chery New Energy
- Chirey
- Costin
- Cowin
- Deepal (Changan Deepal)
- Denza
- DFSK
- Dongfeng
- DR
- Exeed
- Exlantix
- Fangchengbao
- Farizon
- FAW
- Forthing
- Foton
- Freelander
- GAC
- Geely
- Geely Galaxy
- GWM
- Hongqi
- Huawei
- Icaur
- JAC
- Jetour
- KING LONG
- Leapmotor
- Lepsas
- Levc
- Linghui
- Luxeed
- Lynk&Co
- Maxus
- MG
- Nio
- Omoda/Jaecoo
- Polestar
- Qros Auto
- Radar
- Rely
- Riich
- Seres
- Skywell
- Soueast
- SWM
- Volvo (produkowane od 2010 r.)
- Voyah
- Xpeng
- Yangwang
- Yutong
- Zeekr
Ponadto — ponieważ wskazana lista nie wyczerpuje wszystkich chińskich marek samochodowych — przyjęto zasadę, że na parking przy Cmentarzu Osobowickim (i w okolice innych wojskowych obiektów) nie wjadą samochody wyprodukowane w Chinach bez względu na markę. Łatwo to sprawdzić — mówi o tym pierwsza litera numeru VIN, w tym przypadku jest to litera "L". Nie wjadą też samochody wyprodukowane w Rosji — tak się składa, że w Rosji obecnie składa się sporo samochodów chińskich marek.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Ciekawostką jest, że w przypadku aut marki Tesla na Cmentarzu Osobowickim we Wrocławiu nie ma ograniczeń innych niż te, które dotyczą innych, "dozwolonych" samochodów: otóż jeśli samochód ma na zewnątrz karoserii zainstalowane kamery, przed wjazdem na parking należy je zakleić. Akcesoryjne wideorejestratory trzeba wyłączyć lub zdjąć.
Dwudziestoletnie Volvo na wojskowym parkingu? Proszę bardzo
Ciekawostką jest, że wojsko nie ma problemu ze starszymi samochodami marki Volvo, które też jest matką chińską. Ale nie zawsze tak było. Przez lata Volvo było samodzielną marką (szwedzką); w latach 1999-2010 należało do Forda i dopiero po tej dacie zostało sprzedane Chińczykom, a konkretnie koncernowi Geely. A zatem samochody wyprodukowane w okresie, gdy Volvo nie było chińską marką, nie podlegają ograniczeniom.
Wjechałeś na parking wojskowy przy cmentarzu? Nie zostawiaj samochodu na noc
W przypadku wojskowego cmentarza przy wrocławskim cmentarzu obowiązuje też wymóg, aby nie pozostawiać samochodu po zamknięciu cmentarza i parkingu. Auta pozostawione na parkingu po godzinie jego zamknięcia zostaną odholowane przez straż miejską.
