zakaz wjazdu

Zaczęły się wnikliwe kontrole starych samochodów na wjazdach do strefy czystego transportu. Przez rok funkcjonowania warszawskiej SCT stołeczna straż miejska wystawiła... okrągłe zero mandatów. Teraz może się to zmienić, bo w stolicy pojawiły się specjalne stanowiska do kontroli pojazdów, a strażnicy robią już z nich użytek – widzieliśmy na własne oczy.

Podczas kiedy w Polsce, z wielkimi oporami powstaje właśnie druga Strefa Czystego Transportu i zapowiadane są kolejne, w Niemczech i we Francji, czyli w krajach, od których moda na takie strefy się zaczęła, są one właśnie likwidowane. Za to w Wielkiej Brytanii bunt przeciwko strefom przybrał tak brutalną formę, jaka w spokojnej Polsce byłaby nie do pomyślenia. Czy to koniec stref czystego transportu w Europie?

Miliony Polaków wciąż mają auta z silnikami Diesla i będzie chciało wybrać się nimi na wakacyjny wyjazd. Tymczasem już w najbliższe wakacje może czekać ich niemiła niespodzianka. W wielu europejskich miastach obowiązują ograniczenia dla diesli, czasami oznaczające całkowity zakaz wjazdu, w specyficznych przypadkach nawet tych najnowszych.

Dwóch kierowców sportowych samochodów wjechało na teren lotniska należącego do Nadleśnictwa Dąbrowa (woj. kujawsko-pomorskie) i urządziło sobie na nim tor wyścigowy. Najprawdopodobniej nie zdawali sobie sprawy, że znajdują się w oku kamery monitoringu. Leśnicy zapowiedzieli, że "prawo na pewno dosięgnie uczestników tych zabaw".

W Gdańsku doszło do niebezpiecznego incydentu drogowego. Kierowca Volkswagena Passata, lekceważąc zasady ruchu drogowego, zdecydował się na niezastosowanie się do znaku B-2. Policjanci z nieoznakowanego radiowozu natychmiast podjęli interwencję.

Kierowcy kolejny raz spotykają się z problemem, którym nie powinni się przejmować. Dotyczy on bowiem sprzecznych zapisów w prawie, które ostatecznie mogą zakończyć się mandatem. Przepisy mogą ograniczać dodatkowe uprawnienia posiadaczy kart parkingowych. W tej sprawie interweniuje Rzecznik Praw Obywatelskich (RPO).

Odpowiedź na pytanie: można czy nie można, jest prosta tylko w jednej sytuacji. Jeśli widzimy przed sobą tabliczkę z napisem „droga leśna” i zakazem wjazdu oraz wymienionymi na niej wyjątkami od zakazu, tu wszystko jest jasne. Co do zasady na drogach leśnych obowiązuje zakaz jazdy samochodem, a jednocześnie dozwolony jest ruch rowerowy. Jednak po pierwsze, droga leśna może być czytelnie oznaczona, ale nie musi, a po drugie, od zasady „samochodem nie można, a rowerem można” są wyjątki.

Straż Miejska podjęła ostatnio interwencję w Zakopanem, a dokładniej na Krupówkach, które służą do poruszania się pieszym. Tymczasem jeden z kierowców wjechał na nie autem. Mężczyzna został ukarany mandatem, ale czeka go także rozprawa w sądzie.

Na Starym Mieście w Lublinie kierujący chryslerem urządził sobie przejażdżkę. Kierowca taranował autem stragany oraz stoliki w pobliskich restauracjach. W aucie wiózł ze sobą dziecko, a wszystko to zrobił pod wpływem alkoholu.

W przepisach zawierających wzory znaków drogowych i opisujących ich znaczenie można znaleźć prawdziwe "perełki". Znaki, które swoje praktyczne znaczenie utraciły już dawno, niemniej – przynajmniej teoretycznie – można natknąć się na nie na drodze do dziś. Tyle że... prawie nikt nie wie, co one oznaczają i czemu służą. Przykład? Znak B-12 "zakaz wjazdu wózków ręcznych".

Od dziś, czyli czwartku 15 lutego 2024 r., rosyjscy kierowcy nie mogą przemieszczać się swoimi samochodami po terytorium Łotwy. Zakaz korzystania z pojazdów zarejestrowanych w Rosji jest bezwzględny – łotewski parlament przegłosował go jesienią ubiegłego roku. Jest tylko jedno małe wyłączenie.

Korzystanie z samochodu zasilanego LPG niesie ze sobą spore korzyści finansowe. Paliwo to jest znacznie tańsze niż benzyna i pomimo tego, że auta na gaz spalają go więcej, sumaryczne koszty tankowania są niższe. Użytkowanie samochodu z LPG niesie ze sobą niestety także ograniczenia, w tym zakaz, który na co dzień może być uciążliwy.

Droga to nie siłownia, a symbol widniejący na znaku zakazu B-19 nie ma nic wspólnego ze sztangą, ani tym bardziej jej obciążeniem wskazywaną na znaku wartością. W rzeczywistości umieszczony na tablicy symbol oznacza oś samochodu, a podana nad nim wartość liczbowa określa maksymalny nacisk osi na jezdnię.

Mylą się ci polscy kierowcy, którzy sądzą, że referendum w Paryżu nie dotknie zmotoryzowanych w Krakowie czy Warszawie. W tej chwili tak, choć w nieodległej przyszłości - nie. Tym bardziej że warszawscy radni mają już własny pomysł na SUV-y. Miasta w Niemczech również nie milczą w tej sprawie. Można zatem mówić o ogólnoeuropejskim trendzie. Wróćmy jednak do Paryża, bo to tam odbędzie się referendum w sprawie SUV-ów.

Kolejne miasta powoli dokręcają śrubę w kwestii ograniczania wjazdu samochodów spalinowych. Powoli zbliżamy się do momentu, że będą one nie tylko ograniczane, ale po prostu zakazane. Taki plan jest w stolicy Szwecji. To pierwsze miasto na świecie.

Od niedzieli 17 września na polskich granicach obowiązuje całkowity zakaz przywozu samochodów zarejestrowanych w Rosji. Ma to związek z wytycznymi Komisji Europejskiej i jest następnym elementem sankcji nakładanych na Rosję i jej obywateli w związku z atakiem tego państwa na Ukrainę.

Zakazanie wjazdu samochodom elektrycznym na parking podziemny jednego z największych basenów w Warszawie wywołało sporą burzę. Miejsca z podobnymi ograniczeniami pojawiają się jednak nie tylko w stolicy. Teraz na podobny ruch zdecydował się zarządca trójmiejskiej galerii handlowej. Czy zrobił to legalnie?

Turyści i mieszkańcy, którzy poszli 10 listopada na plażę w Dębkach (woj. pomorskie), przecierali oczy ze zdumienia. Choć było zimno i wietrznie, to nie pogoda była w nadmorskiej miejscowości głównym tematem rozmów, a wyczyn jednego z kierowców.

W Belgii żartują, że dawno już nie było takiej promocji na nowe znaki drogowe. Świeżo postawione oznakowanie zostało błyskawicznie usunięte przez mieszkańców protestujących przeciwko nowej organizacji ruchu w dzielnicy Schaerbeck w Brukseli. Pomysł radykalnego ograniczenia ruchu samochodów wzbudził społeczny opór w Belgii.

W Polsce przybywa nowych tablic informacyjnych przy drogach ekspresowych. Choć drogowcy zastrzegają, że nie są to nowe znaki drogowe, to mają one służyć "wzmocnieniu obowiązującej organizacji ruchu drogowego". Wzorem krajów z zachodu i południa Europy pojawią się dodatkowe ostrzeżenia o jeździe pod prąd.