Do grona tego dołączyło w kwietniu Mitsubishi. Daimler-Chrysler otrzymał pulę 364 aut, a Volvo poprosiło o pulę 30 samochodów. Pozostali producenci nie skorzystali z kontyngentu, w tym Audi i Mazda, które w marcu sprowadziły po 400 samochodów bez cła.