Chińskie spółki Landwind i Great Wall Motors dają Europie pierwszeństwo przed rynkiem amerykańskim. Zarówno Landwind, jak i Great Wall Motors wejdą najpierw na rynek europejski, a dopiero potem będą się starały o akceptację amerykańskich klientów. Amerykanie doczekają się tanich chińskich samochodów później z powodu bardziej rygorystycznych procesów homologacyjnych i dużej konkurencji na rynku nowych samochodów.
Sprzedaż samochodów Landwinda i Great Wall rozpocznie się w Europie od przyszłego roku. Obaj chińscy producenci prezentują swoją ofertę na salonie samochodowym w Paryżu.
