Obecna Mazda BT-50 zadebiutowała w marcu 2006 w Bangkoku. Samochód w Europie oferowany jest z turbodoładowanym 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,5 l, który produkuje 105 kW (143 KM) mocy i 330 Nm momentu obrotowego.
Modernizacja pickupa ogranicza się do nowego przedniego zderzaka i zmienionego grilla, lekko przestylizowanych przednich lamp i nowych 16-calowych kół ze stopów lekkich w wersjach z napędem na cztery koła. We wnętrzu użyto nowych materiałów do wykończenia deski rozdzielczej, zmieniła się tapicerka i podświetlenie wskaźników.
Pod maską nie doszło do żadnych zmian, nadal pracuje tu turbodiesel o pojemności 2,5 l, zmiany przebiegły natomiast w zawieszeniu, które otrzymało nowe resory. Wyłącznie dla rynku brytyjskiego dostępny będzie turbodoładowany silnik wysokoprężny o pojemności 3,0 l oferujący moc 115 kW (156 KM), który połączono z 5-biegowym automatem.
Klienci nadal mogą wybierać pomiędzy wersją z napędem na tylną oś lub odmianą 4x4 z dołączaną przednią osią. W ofercie znajdziemy trzy wersje kabiny – Regular Cab (dwa fotele, długa skrzynia ładunkowa), Rap Cap (cztery fotele, dwie pary drzwi otwieranych w przeciwnych kierunkach) i Double Cab (dwa fotele z przodu, 3-miejscowa kanapa z tyłu, dwie pary tradycyjnie otwieranych drzwi).