Logo

Mercedes-Benz najlepszym silnikiem F1

Lesław Sagan
Lesław Sagan

W sezonie 2009 kierowcy zespołu Brawn GP uzyskali pięć najlepszych czasów w klasyfikacjach. Jenson Button czterokrotnie zajmował pierwsze miejsce startowe, a Rubens Barrichello raz.

McLaren-Mercedes ustawiał swój bolid na czele całej stawki cztery razy i zawsze było to za sprawą Brytyjczyka Lewisa Hamiltona. Na listę zdobywców pole position wpisał się także indyjski zespół Force India. Stało się to za sprawą Włocha Giancarlo Fisichelli, który dzięki temu sukcesowi trafił na końcówkę sezonu do wymarzonego Ferrari.

Bolidy zasilane silnikami Mercedes-Benz kończyły wyścig na najwyższym podium aż dziesięć razy (na 17 wyścigów). Jenson Button wygrał sześć razy, a Rubens Barrichello, podobnie jak Lewis Hamilton triumfował dwukrotnie.

W całym sezonie 2009 żaden z sześciu bolidów nie odpadł z rywalizacji ze względu na awarię techniczną!

Brawn GP - BGP 001

McLaren-Mercedes - MP4-24

Force India - VJM02

Kierowcy w bolidach z silnikami Mercedes-Benz zdobyli łącznie 256 punktów z 604,5 możliwych do uzyskania. Oznacza to 39,8 proc. skuteczność. Drugi w klasyfikacji dostawca jednostek napędowych, francuski Renault, ma na koncie 178,5 pkt., co jest przede wszystkim zasługą kierowców zespołu Red Bull Racing.

Pięciu z sześciu kierowców mających do dyspozycji silniki Mercedesa znajdowali się na pozycji lidera na 593 okrążeniach z 988 możliwych, co oznacza 60 proc. skuteczność.

Tegoroczny tytuł Brytyjczyka Jensona Buttona jest szóstym w historii startów Mercedesa w Formule 1. Swój udział mają w tym: Juan Manuel Fangio (1954, 1955), Mika Häkkinen (1998, 1999) i przed rokiem Lewis Hamilton.

Dla porównania kierowcy korzystający z silników Ferrari w ciągu 60 lat zdobyli 16 tytułów mistrzowskich F1.

Autor Lesław Sagan
Lesław Sagan
Powiązane tematy: Wiadomości
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu