Stylistycznie nawiązuje do swoich seryjnie produkowanych braci. Pod maską Jeepa Varsity zainstalowano 3,5-litrowy V6 o mocy 300 KM i maksymalnym momencie obrotowym 346 Nm, współpracujący z czterostopniową przekładnią automatyczną i włączaną podczas jazdy skrzynią rozdzielczą. Komfort jazdy i właściwości jezdne sportowej limuzyny zapewnić ma niezależne zawieszenie wszystkich kół na kolumnach resorujących. Sprzyjać im będzie także wielkość kół - na 19-calowych obręczach zamontowano opony 235/55R. Osiągi są także godne auta sportowego: przyspieszanie od startu do stu km trwa 7,1 s, prędkość maksymalna wynosi 209 km/h.
Miejska przygoda
Zaprezentowany w Detroit model studyjny został skonstruowany z myślą o "przygodzie w dżungli wielkiego miasta". Jednocześnie - dzięki sporemu prześwitowi, potężnym kołom, dużym kątom natarcia/zejścia i, oczywiście, napędowi na cztery koła - pozwolić ma na wyjazd w plener i poruszanie się po bezdrożach.
