Mitsubishi: nowy Lancer Sports Sedan już w polskich salonach (ceny)

Samochód zaprojektowany został przez Mitsubishi Design Europe, a oparty na pojeździe koncepcyjnym z 2005 roku o nazwie Concept-X. Pojazd ma wspólny design z nowym Lancerem Evolution. Jest to jednocześnie premiera nowego wizerunku - nowej osłony chłodnicy "Jet Fighter" ("Myśliwiec odrzutowy").

Długość modelu wynosi 457,0 cm, szerokość 176,0 cm, rozstaw osi 263,5 cm. Sztywność skrętna jest o 56 procent wyższa od sztywności zginania i o 50 procent w stosunku do aktualnego modelu Lancera (jest także wyższa, niż w obecnym modelu Lancer Evolution IX!).

Konstrukcja RISE (o podwyższonej odporności na zderzenia) zwiększa bezpieczeństwo, podobnie jak 9 poduszek powietrznych (w zależności od rynku/wersji wyposażenia), w tym poduszki kolanowej kierowcy.

Pojazd można nabyć z następującymi jednostkami napędowymi:

- poziom podstawowy (20 proc. wolumenu): 110 KM - 1,5 l DOHC MIVEC (benzynowy);- poziom średni (25% wolumenu) :140 KM - 2,0l diesel z pompowtryskiwaczami;- poziom średni wyższy (50 proc. wolumenu): 144 KM - 1,8l DOHC MIVEC (benzynowy);- poziom górny: moc i szczegółowe dane zostaną przedstawione w późniejszym terminie (np. wersja "Hero" 295 KM 2,0l Turbo DOHC MIVEC, benzynowy w Lancer Evolution).

Długa historia

Razem z Coltem, Galantem i Pajero, Lancer jest jednym z najsilniejszych znaków firmowych MMC.

Po raz pierwszy wprowadzony na rynek w 1973 roku, miał osiem kolejnych generacji, czasem nakładających się na siebie. Wszystkie były w tym samym duchu, oparte na gruntownej inżynierii, niezawodności, wyraźnym stylu i osiągach udowodnionych na wyścigach, zarówno dla wersji z napędem na tylne (1973-1987), jak i na przednie koła.

Przypomnijmy historię modelu:

- 1973: Lancer Mark I („Colt Lancer”) w wersji sedan i kombi;- 1973-77: Lancer 1600 GSRwygrywa 3 rajdy Safari, 1 rajd Bandama i 4 rajdy Southern Cross;- 1974: Lancer staje się pierwszym Mitsubishi zaprezentowanym w Europie (na wystawie motoryzacyjnej w Londynie);- 1977: Pierwsze zwycięstwo rajdowe w Europie (zwycięstwo w swojej klasie w Rajdzie Tysiąca Jezior);- 1978: Lancer Mark II (“Lancer EX”);- 1980: Lancer EX 2000 Turbo (2.0 litrowy Turbo – 170 KM - 980 kg - 190 km/godz.);- 1982: Lancer Mark III (“Lancer Fiore”), pierwszy Lancer z napędem na przednie koła;- 1988: Lancer Mark V sedan a także hatchback, pierwszy pięciodrzwiowy Lancer;- 1992: Lancer RS Evolution i GSR Evolution, pierwszy!;- 1998: Pierwszy tytuł WRC dla Mitsubishi Motors;- 2003: Lancer (Mark VIII) powraca do Europy;- 2004: Lancer Evolution (VIII) wchodzi - oficjalnie - do Europy;- 2005 & 2006: Najlepiej sprzedający się, importowany samochód w Rosji;- 2007 / 2008: „Project Global” Lancer (Mark IX).