Mniejsza limuzyna

Robert Rybicki
Robert Rybicki
Z irańskim Khodro Francuzi współpracują już od 1988 r. Najpierw w fabryce w Teheranie produkowany był model 405, a od 2001 r. - 206 w wersjach 3- i 5-drzwiowej. Porozumienie w sprawie opracowania i wdrożenia do produkcji modelu sedan podpisano w czerwcu tego roku. Pierwsze auta w tej odmianie nadwoziowej opuszczą taśmy fabryki w styczniu przyszłego roku i przeznaczone będa na rynek irański. Od maja 2006 r. rozpocznie się także eksport do innych krajów.Czterodrzwiowa "206" zaprojektowana została przez stylistów z Peugeot Style Centre. Udało im się zachować dynamiczną linię auta, a dodatkowy "plecak" z tyłu jest ładnie wkomponowany w bryłę nadwozia. Charakterystyczny przód z dużymi reflektorami pozostał niezmieniony. Zachowano również kształt tylnych świateł. W porównaniu z hatchbackiem sedan jest dłuższy o 353 mm (dł. 4188 mm) i wyższy o 20 mm (wys. 1455 mm). Ma natomiast taką samą szerokość - 1673 mm - i rozstaw osi - 2442 mm. Dla użytkowników ważna będzie przestrzeń ładunkowa o pojemności 384 l (o 139 l więcej niż w hatchbacku), którą dodatkowo można powiększać dzięki składanemu i dzielonemu oparciu tylnej kanapy.Wykończenie wnętrza przejęto z innych modeli gamy 206. Standard wyposażenia w zależności od wersji i rynku ma obejmować m.in.: ABS z EBD, dwie poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa z napinaczami, wspomaganie układu kierowniczego, elektrycznie sterowane szyby przednie, centralny zamek oraz radioodtwarzacz CD.Auto produkowane będzie w dwóch wersjach silnikowych: o poj. 1,4 l i mocy 75 KM oraz 1,6 l o mocy 110 KM. Obydwie do przeniesienia napędu wykorzystają manualną 5-stopniową przekładnię. W mocniejszej wersji opcjonalnie oferowana będzie 4-biegowa skrzynia automatyczna z systemem sekwencyjnej zmiany przełożeń Porsche Tiptronic i dwoma trybami pracy: sportowym i zimowym.Popularność tanich samochodów rośnie, więc 206 sedan mogłoby stać się w ofercie Peugeota tym, czym obecnie w ofercie Renault jest Thalia lub Dacia Logan. Czy dostanie taką rolę? Dużo zależeć będzie od reakcji publiczności na najbliższym salonie we Frankfurcie, gdzie nastąpi pierwsza odsłona modelu.
Dziękujemy, że przeczytałaś/eś nasz artykuł do końca.
Bądź na bieżąco! Obserwuj nas w Google.
Autor Robert Rybicki
Robert Rybicki
Powiązane tematy: Wiadomości

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu