Nadwozia na każdą okazję

Z najbardziej popularnymi zabudowami stykamy się niemal codziennie. Są to zabudowy dla służb publicznych: policja - radiowozy, służba zdrowia - karetki, i straż pożarna - wozy gaśnicze. W produktach dla straży pożarnej specjalizuje się m.in. firma "Zbigniew Szcześniak". Poza zabudowami przeznaczonymi do gaszenia pożarów, oferuje ona też pojazdy ratownictwa chemicznego, drogowego czy przeciwpowodziowego.

AMZ Kutno to z kolei specjalista w przygotowaniu samochodów dla służby zdrowia i policji. Karetki i ambulansy są przygotowywane m.in. na podwoziu Opla Vivaro, Mercedesa Sprintera czy Fiata Ducato, a policyjne - zależnie od tego, który producent aut wygra przetarg. Obecnie są to Volkswageny T5 i Ople Vivaro.

Germaz, dealer Forda, także posiada swój oddział zabudów specjalnych. Nowością są pojazdy opancerzone, przygotowane na podwoziach osobowych, przeznaczone dla wojska i służb mundurowych. Są to Mitsubishi Pajero, Toyoty Land Cruiser czy Mercedesy G.

Chłodnie

Najpopularniejszymi pojazdami specjalnymi są bez wątpienia zabudowy izotermiczne i chłodnicze.

Igloocar, jak sama nazwa wskazuje, specjalizuje się właśnie w tym segmencie. Firma posiada w ofercie klasyczne zabudowy furgonowe, izotermiczne oraz chłodnie. Obecnie oferuje ona także nadwozia dedykowane do przewozu lodów i napojów. Produkcja nadwozi izotermicznych i chłodni jest podstawą działalności firmy Auto Chłodnia Marian Piechowiak. Firma zabudowuje podwozia np. Mercedesa Sprintera czy VW Craftera, ale również pojazdy ciężarowe.

Osobowe

Może się to wydawać dziwne, ale samochody przeznaczone do przewozu osób też mogą być efektem współpracy koncernów motoryzacyjnych i firm zabudowujących. Jedną z najbardziej znanych jest Gruau, firma słynąca z produkcji pojazdów do przewozu wartości. Nowościami w ofercie Gruau są pojazdy do przewozu osób. Najpopularniejszymi modelami są Modul Cab, Repli Cab i Standardowa.

Modul Cab oddziela część towarową od osobowej. Umożliwia dodatkowo przewóz trzech lub czterech pasażerów przy zachowaniu możliwości odliczenia 100 proc. podatku VAT od samochodu ciężarowego. Repli Cab to oryginalny francuski patent doskonały dla firm, które przewożą głównie towar, natomiast okazjonalnie mogją zabrać dodatkowo czterech pasażerów. W łatwy i szybki sposób można całą ławkę wraz z przegrodą złożyć i przesunąć na specjalnych prowadnicach za kabinę kierowcy, bez konieczności demontażu i wyjmowania z samochodu.

Zabudowa Standardowa to dodatkowa ławka trzy- lub czteroosobowa z przegrodą. W tej wersji otrzymujemy wygodne fotele z zagłówkami, regulacją oparć i tapicerką wnętrza. Również w tym przypadku jest możliwość powiększenia przestrzeni ładunkowej dzięki demontażowi foteli i przestawieniu przegrody za kabinę kierowcy. W tym rodzaju zabudowy zachowujemy prawo odliczenia podatku VAT od samochodu.

Warsztatowe

Osobną i bardzo prężnie rozwijającą się gałęzią są zabudowy warsztatowe. Chyba najbardziej znaną firmą jest Modul-System. Firma z siedzibą w Szwecji jest dostawcą gotowych, i jak sama nazwa wskazuje, modułowych rozwiązań warsztatowych do małych i lekkich pojazdów dostawczych.

Zupełną nowością jest system Modul-Cogo. Jest przeznaczony do pojazdów, które swoją premierę miały zaledwie rok temu: Fiata Fiorino, Citroëna Nemo i Peugeota Bippera. Zaletą Modul-Cogo jest możliwość szybkiej instalacji u klienta przy użyciu niewielu części składowych, co ułatwia magazynowanie i dystrybucję systemu. System składa się z różnorodnych zestawów montowanych fabrycznie wewnątrz samochodu oraz wspornika dopasowanego do konkretnego modelu pojazdu.

Regały szufladowe są montowane przed umieszczeniem ich w pojeździe i dostępne w kilku konfiguracjach szuflad, szafek i półek. Zabudowy znanej firmy Bott dostarcza firma Pronar. Chociaż wykonuje ona zabudowy na niemal każdym wybranym przez klienta modelu samochodu, to ostatnio nawiązała bliższą współpracę z Fiatem. Zabudowuje głównie modele Ducato i Doblo Maxi.