Autorzy raportu uważają, że mniejsze zużycie paliwa można osiągnąć, np. ograniczając opory aerodynamiczne.
Niebezpieczne "maluchy"
Według raportu Amerykańskiego Narodowego Stowarzyszenia Bezpieczeństwa Drogowego (NHTSA) dążenie producentów do zmniejszania zużycia paliwa poprzez redukowanie masy całkowitej małych pojazdów może być niebezpieczne. Wówczas auto staje się mało stabilne, jest bardziej podatne na boczne podmuchy wiatru, a w skrajnym wypadku na wywrócenie się.
