Nowy model Otti japońskiego Nissana prezentuje jasną filozofię: na małym podwoziu uzyskać maksymalną przestrzeń użytkową. Otti o długości całkowitej 3,4 m i wysokości 1,57 m zaprojektowano tak, by jego rozmiary odpowiadały wielkości typowych japońskich kilkupoziomowych garażów. Z tym związane są bardziej kanciaste kształty i ostre linie karoserii. Kabina pasażerska oferuje dobrą widoczność we wszystkich kierunkach.
Miejski wózek będzie produkowany w trzech wersjach wyposażenia S, E i M. Jednostką napędową małego Otti jest 3-cylindrowy silniczek o pojemności 660 cm3 o mocy 51 KM (37,5 kW), a moc silnika przenoszona jest na przednie koła za pośrednictwem 5-biegowego automatu. Sportowe wersje RS i RX otrzymają agresywniejszy przedni zderzak, 14-calowe alufelgi, chromowaną końcówkę wydechu i spojler dachowy. Ten sam 3-cylindrowiec wyposażono dodatkowo w turbosprężarkę, dzięki czemu uzyskano moc 63 KM (46 kW).
W podstawowej ofercie znajdą się takie systemy bezpieczeństwa, jak ABS, EBD czy cztery poduszki powietrzne. Niestety Otti dostępny będzie przede wszystkim na rodzimym japońskim rynku, a import do Europy nie jest w planie.
Nissan Otti: samochodzik dla japońskiej metropolii
Nissan Otti: samochodzik dla japońskiej metropolii
Nissan Otti: samochodzik dla japońskiej metropolii
Nissan Otti: samochodzik dla japońskiej metropolii