Nowa "eska"
W klasie samochodów luksusowych bezkonkurencyjnie króluje lekkie, choć kłopotliwe w obróbce i przez to znacznie droższe w zastosowaniu aluminium. Po Audi A8 i Jaguarze XJ także Mercedes nie chce być gorszy i karoseria kolejnej odmiany luksusowej klasy S (premiera najprawdopodobniej w 2005 roku) ma zostać wykonana w całości z aluminium.
