Honda ogłosiła ukończenie prac nad pierwszą na świecie, w pełni zautomatyzowaną dwusprzęgłową skrzynią biegów (Dual Clutch Transmission) dla sportowych motocykli o dużej pojemności.
Wyposażony w tę przekładnię nowy motocykl sportowy VFR wejdzie na rynki Europy i Ameryki Północnej w 2010 roku, a w Japonii ukaże się nieco później.
Ponadto, Honda poinformowała o skonstruowaniu nowej, bezstopniowej przekładni pasowej CV-Matic, przeznaczonej do współpracy z silnikami typu Cub.
Skutery Cub pojawią się na rynkach Azji południowo-wschodniej w 2010 roku.