Nowe "aktywne" reflektory bazujące na biksenonach klasy E współpracują z mikroprocesorem włączonym w elektroniczną sieć samochodu. Początek seryjnej produkcji przewidziano wiosną 2003 r.
Nowe światła Mercedesa
Mercedes i Hella stworzyli reflektory, które dopasowują kierunek snopa światła do skrętu kierownicy i prędkości samochodu. W rezultacie droga na zakręcie zostaje lepiej oświetlona.
