Logo

Nowy Holden Commodore: austalijski protoplasta Omegi

Robert Rybicki
Robert Rybicki

Commodore, którego znaczenie przekracza granice Australii. Nowy Commodore zbudowany jest bowiem na nowej płycie podłogowej, która będzie podstawą innych ważnych modeli koncernu, jak Opel Omega czy agresywny muscle-car Chevrolet Camaro, jeżeli GM zdecyduje się na jego produkcję.

Przygotowanie modelu Commodore kosztowało ponad miliard dolarów, co oznacza największą inwestycję na opracowanie jednego modelu w historii australijskiego przemysłu motoryzacyjnego. Sedan z napędem na tylną oś będzie oferowany z benzynowym 6-cylindrowym silnikiem 3,6 litra o mocy 240 i 260 KM oraz z benzynowym 8-cylindrowym silnikiem o pojemności sześciu litrów, który wytwarzać będzie 360 KM mocy. Opcjonalnie Commodore będzie dostarczany z 5- lub 6-stopniową przekładnią automatyczną albo 6-stopniową skrzynią manualną.

Kompletne informacje o nowym modelu włącznie z danymi technicznymi i cenami będą opublikowane w sierpniu.

Autor Robert Rybicki
Robert Rybicki
Powiązane tematy: Wiadomości
Przeczytaj skrót artykułu
Zapytaj Onet Czat z AI
Poznaj funkcje AI
AI assistant icon for Onet Chat

To jest materiał Premium

Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:

czytaj słuchaj skracaj

Dołącz do premium
Skrót artykułu