Produkcyjna wersja nowego GS-a ma niewiele różnić się od konceptu LF-Gh, który zaprezentowano na ubiegłorocznym salonie samochodowym w Nowym Jorku. Częściowo potwierdza to kształt ogromnego grilla, który jest widoczny na ujawnionej grafice. Taki przód ma charakteryzować wszystkie nowe Lexusy.
Producent oficjalnie milczy na razie na temat jednostek napędowych dla nowego sedana. W kuluarach mówi się o silniku benzynowym 3.5 V6, także w wersji hybrydowej, oraz o czterocylindrowym Dieslu dla Europy.