0 16V IDE. Nowa jednostka napędowa ma 140 KM mocy i moment obrotowy 200 Nm przy 4100 obr./min. Najważniejszą innowacją jest zastosowanie technologii IDE (bezpośredni wtrysk paliwa). Pozwala ona na wykorzystanie tradycyjnego, trójdrożnego katalizatora i zapewnia dostosowanie do norm emisji spalin Euro 4 bez potrzeby wprowadzenia dodatkowych usprawnień. System ten sprawdzono w Renault Mégane Coupé oferowanym od końca 1999 r. Nowa Laguna II spala średnio 7,7 l/100 km i wyposażona jest w manualną skrzynię biegów. Od przyszłego roku w sprzedaży znajdzie się także auto z automatyczną przekładnią. Prędkość maksymalna dochodzi do 210 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,8 s. Najtańsza wersja obecnie sprzedawana w salonach kosztuje 82 300 zł.
Nowy silnik w Lagunie II
W październiku w salonach Renault pojawiła się nowa wersja Laguny II. Obok dotychczas oferowanych jednostek napędowych pojawił się samochód z silnikiem 2.
Auto Świat
Nowy silnik w Lagunie II
