Nowy SUV BMW od 1000 zł miesięcznie. Nowa oferta i dopłaty

Właśnie teraz może być najlepszy moment na zakup samochodu elektrycznego. W Polsce ruszył nowy program rządowych dopłat "NaszEauto". Maksymalna wartość dofinansowania wynosi 40 tys. zł. Dofinansowanie na samochody w ramach programu mogą otrzymać osoby fizyczne oraz jednoosobowe działalności gospodarcze. To sprawia, że i tak atrakcyjną katalogową cenę nowych BMW iX1 i iX2 można jeszcze bardziej obniżyć. W przypadku modelu iX1 miesięczna rata startuje już od 950 zł netto miesięcznie, a iX2 - od 1000 zł netto. Wyliczyliśmy to, zakładając opłatę wstępną na poziomie 27 proc., roczny przebieg do 15 tys. km i 24-miesięczny okres leasingu (opłatę wstępną można pokryć w ramach dofinansowania NaszEauto, gdyż samochód mieści się w warunkach programu). Oczywiście usługa BMW Comfort Lease jest bardzo elastyczna i wszystkie parametry można spersonalizować pod swoje potrzeby.

Elektryczne BMW iX1, z wyjątkiem detali, nie różni się wyglądem od X1. Jest też równie praktyczne i funkcjonalne. W samochodach elektrycznych nowej generacji nia ma już mowy o kompromisach. Wnętrze wykończono materiałami wysokiej jakości. Kabina jest całkiem przestronna, a bagażnik duży — o pojemności 490-1495 l. To wielkość wystarczająca do spakowania urlopowych walizek całej rodziny. Najnowsze generacje systemu BMW iDrive oraz BMW Live Cockpit Plus bazują na systemie operacyjnym BMW 8 i obejmują zakrzywiony ekran z nowoczesnym interfejsem graficznym, a także inteligentnego asystenta osobistego o rozszerzonym zakresie funkcji. W pełni cyfrowy zespół ekranów obejmuje ekran informacyjny o przekątnej 10,25 cala i 10,7-calowy wyświetlacz kontrolny. Dzięki nowemu systemowi BMW iDrive urządzenia pokładowe kierowca może obsługiwać nie tylko dotykowo, lecz także za pomocą głosu.

BMW iX2 to bardziej stylowa i awangardowa propozycja. BMW iX1 to klasyczny SUV, z kolei iX2 garściami czerpie ze sportowych aut coupé. Łączy dynamiczny styl z osiągami z najwyżej półki i bardzo nowoczesnym wyposażeniem. Bardzo ważnym argumentem przy wyborze iX2 jest fakt, że wszystkie 313 KM mocy dwóch silników są w pełni ekologiczne. Kierowca może się cieszyć dynamiczną jazdą i osiągami na poziomie 5,6 s od 0 do 100 km na godz. bez emisji szkodliwych substancji. Druga propozycja to wersja z silnikiem elektrycznym o mocy 204 KM i napędem na przód. Również legitymuje się bardzo dobrymi liczbami. Przyspieszenie od 0 do 100 km na godz. zajmuje 8,6 s. Zasięg? Nawet 449 km wg WLTP, dzięki akumulatorowi o pojemności 65 kWh. W ofercie BMW iX1 znajdziemy dokładnie takie same wersje napędowe. Mają praktycznie identyczne parametry.