Opel Olympia Rekord 1955 r. Niemcy

W 1938 roku auto otrzymało nowy górnozaworowy silnik i nieznacznie zmodyfikowane nadwozie. Taką wersję produkowano również po wojnie w latach 47-50. Kolejna zmiana nadwozia nastąpiła w 1951 roku. W 1953 roku powstała nowa Olimpia Rekord z karoserią "ponton". Ten bardzo amerykański samochód kształtem przypominał Chevroleta Bel Air z tego samego okresu. Pierwsza Olympia napędzana była dolnozaworowym silnikiem o poj. 1288 ccm. Począwszy od 1938 roku, wszystkie modele Olympii napędzał 4--cylindrowy górnozaworowy silnik o poj. 1488 ccm. Nieznaczne modyfikacje podnosiły tylko moc. I tak w latach 38-49 moc silnika Olympii wynosiła 37 KM, na przełomie lat 51/52 - 39 KM, a model Olympia Rekord osiągał 40 KM. Ostatni model Olympii Rekord produkowany w latach 1956-57 napędzała jednostka o mocy 45 KM. Wraz z zakończeniem produkcji tego auta zniknęła nazwa Olympia. Kolejnym modelem z 1958 roku był już Rekord.