Model ES 3 to mały, lekki concept car napędzany silnikiem Diesla o pojemności 1,4 litra. Samochód zadowala się średnio 2,7 litra oleju napędowego na 100 km. Taki wynik został osiągnięty dzięki technice stop&go polegającej na tym, że silnik gaśnie po zatrzymaniu się (np. na światłach). Wystarczy wcisnąć gaz, żeby jednostka uruchomiła się ponownie. Napęd przenoszony jest tu za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej (CVT). Do niskiego zużycia paliwa przyczynia się lekka konstrukcja (auto waży około 700 kilogramów) oraz niski współczynnik oporu powietrza Cx 0,23. Dzięki filtrowi cząstek stałych i nowoczesnemu katalizatorowi udało się uzyskać czystość spalin spełniającą normę Euro 4.W ofercie Toyoty są także modele hybrydowe. Tego typu napęd wykorzystuje już produkowany seryjnie Prius, ale pojawiają się kolejne modele. Próby z napędem hybrydowym stosowane są w vanie Estima (w Polsce Previa) oraz w sprzedawanym tylko w Japonii modelu Crown. Ten drugi od roku oferowany jest także w wersji hybrydowej. W Estimie jednostka benzynowa wspomagana jest przez dwa silniki elektryczne. Podczas normalnej eksploatacji napęd przekazywany jest tylko od silnika benzynowego na oś przednią. W warunkach ekstremalnych dołącza się również napęd na tylną oś, która obsługiwana jest przez silniki elektryczne. Podczas testu w Japonii udało się uzyskać zużycie benzyny około 5,6 litra na 100 kilometrów.Toyota Crown wykorzystuje silnik elektryczny, który działa jednocześnie jak generator. Jest w nim gromadzony nadmiar energii. Odbywa się to np. podczas hamowania. Przy niedużych prędkościach do napędu wystarczy silnik elektryczny. Pod obciążeniem napęd na koła przenoszony jest z silnika benzynowego i elektrycznego jednocześnie. Do napędu terenowego Highlandera wykorzystano ogniwa paliwowe. Kierowca nie odczuwa żadnej różnicy podczas jazdy w porównaniu z samochodami z konwencjonalnym napędem. Podstawową różnicę stanowi paliwo, którym w tym przypadku jest wodór, oraz fakt, że tego typu napęd jest całkowicie przyjazny dla środowiska.
Galeria zdjęć
1/5 Oszczędność i ekologia
2/5 Oszczędność i ekologia
3/5 Oszczędność i ekologia
4/5 Oszczędność i ekologia
5/5 Oszczędność i ekologia
