Znaczącym przyczynkiem do tego rekordu była bezpośrednia skrzynia biegów DSG (z podwójnym sprzęgłem), przy której inżynierowie z Wolfsburga zarejestrowali ponad 60 różnego rodzaju innowacji.
Znaczącym przyczynkiem do tego rekordu była bezpośrednia skrzynia biegów DSG (z podwójnym sprzęgłem), przy której inżynierowie z Wolfsburga zarejestrowali ponad 60 różnego rodzaju innowacji.
To jest materiał Premium
Dołącz do Premium i odblokuj wszystkie funkcje dla materiałów Premium:
✓ czytaj ✓ słuchaj ✓ skracaj