Nadwozie auta ma w sobie sporo uroku, co po przepięknym prototypie SR1 nie powinno dziwić. Model 5 wygląda nowocześnie, wręcz futurystycznie i tak samo będzie się prezentował model 508.
Ok, może niektóre detale (lusterka, światła, koła) będą nieco spokojniejsze w wersji seryjnej, ale reszta auta pozostanie bez zmian. To dobrze, bo przez chwilę myślałem, że następcą modelu 407 będzie 408, ale to nieprawda. Uff!
508 aka model 5 wyposażony jest w dwulitrowego turbodiesla o mocy 163 KM oraz 37-konny silnik elektryczny, który napędza tylną oś.
Razem jest 200 KM, napęd na cztery koła i możliwość jazdy wyłącznie na prądzie na krótkich dystansach z niewielką prędkością. Coś mi się zdaje, że model 508 też będzie dostępny w takiej wersji.
Peugeot 508 – na razie jako model 5
Peugeot 508 – na razie jako model 5