EBI pożyczy Polsce 80 mln euro, zaś UE przyznało bezzwrotny grant w wysokości 189 mln euro. Cała inwestycja kosztować ma 305 mln euro, a więc z budżetu państwa potrzebnych będzie jedynie 36 mln euro. Wszystkie środki będzie można wykorzystać już 2 miesiące po podpisaniu umowy. Upoważniony do jej sygnowania ma być minister finansów. Dzięki tym umowom autostrada A-4 jest jedyną budowaną w naszym kraju. Pozostałe drogi: A-2 i A-1 nie urosły nawet o metr, przy czym A-1 w ogóle nie istnieje, a A-2 od lat łączy tylko Konin z Poznaniem.
Pieniądze na autostradę
Europejski Bank Inwestycyjny oraz Unia Europejska dadzą nam 269 mln euro na modernizację autostrady A-4. Konkretnie chodzi o przebudowę liczącego 91 km odcinka z Wrocławia do Krzywej.
