Pierwsze testy pokazały, że 200-konna hybryda osiąga do „setki” podobne czasy, co Civic Type R. Sprint coupe od 0 do 100 km/h trwa znacznie poniżej 7 s. Wzmocniony doładowaniem mechanicznym system hybrydowy IMA generuje 245 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Samochód wyróżnia się specjalnym pakietem aerodynamicznym i 17-calowymi felgami aluminiowymi. Auto posiada także sportowe zawieszenie i wydajniejszy układ hamulcowy. W stosunku do standardowej Hondy CR-Z, Mugen jest o 50 kg lżejszy.
Może jednak Honda zmieni zdanie i wprowadzi CR-Z Mugen do produkcji seryjnej? Fani marki nie tracą nadziei.
Galeria zdjęć
1/4 Żródło: Auto Świat
Pierwsze zdjęcia Hondy CR-Z Mugen
2/4 Żródło: Auto Świat
Pierwsze zdjęcia Hondy CR-Z Mugen
3/4 Żródło: Auto Świat
Pierwsze zdjęcia Hondy CR-Z Mugen
4/4 Żródło: Auto Świat
Pierwsze zdjęcia Hondy CR-Z Mugen
