Auto zostało poddane modyfikacjom wyglądu, w których skład wszedł całkowicie nowy przód z głęboko osadzonymi, kwadratowymi lampami oraz potężnym grillem. Na masce widoczne są emblematy nawiązujące do klasycznego Pontiaca. Zadbano także o charakterystyczny „shaker scoop", czyli o część maski, która przytwierdzona jest bezpośrednio do silnika - dzięki temu rozwiązaniu widoczne są ruchy jakie wykonuje jednostka napędowa podczas dodawania gazu.
Z tyłu najciekawszym elementem jest spoiler, który wzorem oryginalnego Trans AMa został wydłużony o kilkanaście centymetrów.
Auto stoi na 20-calowych aluminiowych felgach Honeycomb, na które naciągnięto opony Nitto w rozmiarach 275/40 z przodu i 315/35 z tyłu. Pod maską znajdziemy 7,5-litrowy silnik V8, który osiąga moc 655 KM.
źródło: Carscoop
Pontiac Lingenfelter 455 T/A - Legenda Trans AMa powraca
Pontiac Lingenfelter 455 T/A - Legenda Trans AMa powraca
Pontiac Lingenfelter 455 T/A - Legenda Trans AMa powraca
Pontiac Lingenfelter 455 T/A - Legenda Trans AMa powraca
Pontiac Lingenfelter 455 T/A - Legenda Trans AMa powraca
Pontiac Lingenfelter 455 T/A - Legenda Trans AMa powraca