Mercedes 190 jaki jest (był), wie niemal każdy fan motoryzacji. Ale ta wersja jest niemal pod każdym względem wyjątkowa. Przede wszystkim dlatego, że "usprawnienia" pomogły stworzyć z limuzyny uterenowioną wersję auta. Jak donosi carscoop.blogspot.com główne przeróbki objęły obcięcie tyłu pojazdu, podwyższenie zawieszenia i zamontowanie orurowania. Jak przystało na samochód, który ma poradzić sobie w trudnym terenie chroniony jest także spód auta oraz przednie reflektory. Typowe terenówki wożą koło zapasowe na tylnej klapie. Projektant zadbał również o ten szczegół i umieścił koło na orurowaniu montowanym z tyłu. Znawcy Mercedesów dostrzegą zapewne zapożyczone koła z Mercedesa W124 oraz tylne lampy z modelu W140. Całość uzupełnia specjalna farba, którą pokryto nadwozie oraz spojler do złudzenia przypominający deskorolkę. A mówi się, że tylko Polak potrafi. Jak widać Rosjanie wcale nie są gorsi.
Galeria zdjęć
1/5 Przeróbka lepsza niż oryginał
2/5 Przeróbka lepsza niż oryginał
3/5 Przeróbka lepsza niż oryginał
4/5 Przeróbka lepsza niż oryginał
5/5 Przeróbka lepsza niż oryginał
