Rajd Cypru 2009: Sébastien Loeb po raz trzeci... (3. etap)

Sébastien Loeb i Daniel Elena (Citroën C4 WRC) wyrusza dziś na trasę mając ponad minute przewagi nad najgroźniejszymi rywalami. Co prawda Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC) pojada po oczyszczonej przez konkurentów trasie, ale do mety pozostały jedynie trzy odcinki specjalne o długości jedynie 82,27 kilometra.

Mistrzowie Świata rzadko popełniają błędy (choć takowe zdarzają się wszystkim, nawet najlepszym), stad trudno przypuszczać, aby mogli zaprzepaścić tak duża przewagę. Tym bardziej, że Mikko Hirvonen nie prezentuje na Cyprze dobrej formy, co potwierdził drugi dzień. Jakoś nie potrafi "dogadać się" z oponami...

Wszystko więc wskazuje na trzeci sukces w sezonie Seba Wielkiego. I na kolejne punkty Mikko, bowiem Fin chyba nie odda pozycji danielowi Sordo. zapowiada się kolejny sukces zespołu Citroëna...

No chyba, że na dwóch długich OS-ach przydarzy się na przykład przebicie opony...

Polecamy w RoadLook.pl

W czołówce walki już raczej trudno się spodziewać. W kilku przypadkach różnice nie są co prawda zbyt duże (Daniel Sordo i Marc Marti (Citroën C4 WRC) - Petter Solberg i Philip Mills (Citroën Xsara WRC), Matthew Wilson i Scott Martin (Ford Focus RS WRC) - Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC) czy Federico Villagra i Jorge Perez Companc (Ford Focus RS WRC) - Khalid Al Qassimi i Michael Orr (Ford Focus RS WRC), ale chyba niktnie będzie ryzykował.

No może Petter Solberg, który tak naprawdę nie ma wiele do stracenia - nie zebrał przecież jeszcze budżetu na starty do końca sezonu, a miejsce czwarte czy trzecie to dla niego (i ewentualnych sponsorów!) wielka różnica...

Zapowiada się więc raczej "etap przyjaźni". Tak, jak to bywało bardzo często w ubiegłym sezonie, a zupełni inaczej niż było ostatnio w Norwegii. Trochę szkoda, bowiem kibice zdecydowanie wola sytuację twardej, ciekawej i wyrównanej rywalizacji, a nie taktyczne "dojeżdżanie" do mety...

Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak także nie mają raczej szans na zwycięstwo w JWRC - ich strata wynosi bowiem powyżej dwóch minut. Po kłopotach na pierwszym etapie, podczas drugiego pozostawili dobre wrażenie. i tego tez oczekujemy dzisiaj...

Trzeci etap liczy 253,59 kilometrów, w tym trzy różne odcinki specjalne o łącznej długości 82,27 km. Są to: OS 12: Foini (30,03 km); OS 13: Anadiou (40,54 km); OS 14: Anadiou Dam 2 (11,70 km).

Zapraszamy na naszą relacje z trzeciego dnia zmagań na Cyprze.

Zaczynamy!

Dwunasty odcinek specjalny (Foini - 30,03 km)

Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen na ponad trzydziestu kilometrach nadrobili minimalnie. Sébastien Loeb i Daniel Elena stracili bowiem zaledwie 5,8 sekundy...

Petter Solberg i Philip Mills skarżyli się, że stracili co najmniej dwanaście sekund z powodu problemu z wrzuceniem biegu, ale i tak byli szybsi od Daniela Sordo i Marca Martiego. Pozostało im jeszcze do podium 13,2 sekundy...

Jari - Matti Latvala awansował na... czternaste miejsce w klasyfikacji generalnej (przed Prokopa i Kościuszkę).

Z rywalizacji odpadli Jewgienij Nowikow i Dale Moscatt (Citroën C4 WRC), którzy rolowali.

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC) sporo nadrobili - Matthew Wilson i Scott Martin (Ford Focus RS WRC) mają przewagę tylko 15,1 sekundy.

W PCWRC najszybsi okazali się Nasser Al-Attiyah i Giovanni Bernacchini (Subaru Impreza WRX STi).

Armindo Araujo i Miguel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo IX) powiększyli swoja przewagę - Patrik Sandell i Emil Axelsson (Skoda Fabia Super 2000) stracili do nich kolejne... 0,1 sekundy.

W JWRC tym razem szybsi liderzy, Martin Prokop i Jan Tomanek (Citroën C2 S1600).

Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak (Suzuki Swift S1600) gorsi o ponad piętnaście sekund. Powodem była awaria systemu wspomagania.

Do rywalizacji przystąpili po raz drugi korzystając z Superally, Aaron Burkart i Michael Kölbach (Suzuki S1600).Wyniki: Mikko Hirvonen, Petter Solberg (strata 4,6 sek.),Sébastien Loeb (5,8 sek.), Jari - Matti Latvala (6,3 sek,), Dani Sordo (7,3 sek,.), Henning Solberg (26,9 sek.),Sébastien Ogier (43,6 sek.), Matthew Wilson (57,6 sek.), Conrad Rautenbach (1.29,0 min.), Federico Villagra (1.28,3 min.)... Michał Kościuszko (3.47,4 min.).

Klasyfikacja po dwunastu odcinkach specjalnych: 1. Sébastien Loeb i Daniel Elena (Citroën C4 WRC); 2. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC - strata 44,0 sek.); 3. Daniel Sordo i Marc Marti (Citroën C4 WRC - 1.37,5 min.); 4. Petter Solberg i Philip Mills (Citroën Xsara WRC - 1.50,7 min.); 5. Matthew Wilson i Scott Martin (Ford Focus RS WRC - 6.05,5 min.); 6. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (Citroën C4 WRC - 6.20,6 min.); 7. Conrad Rautenbach i Daniel Barritt (Citroën C4 WRC - 8.36,7 min.); 8. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (Ford Focus RS WRC - 10.23,4 min.); 9. Khalid Al Qassimi i Michael Orr (Ford Focus RS WRC - 11.03,9 min.); 10. Armindo Araujo i Miguel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo IX - 15.58,4 min.); 11. Patrik Sandell i Emil Axelsson (Skoda Fabia Super 2000 - 16.15,0 min.); 15. Martin Prokop i Jan Tomanek (Citroën C2 S1600 - 23.10,3 min.); 18. Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak (Suzuki Swift S1600 - 25.32,5 min.).

Trzynasty odcinek specjalny (Anadiou - 40,54 km)

Przesądni kibice zastanawiali się, co może się wydarzyć...

Jeśli chodzi o rywalizacje o zwycięstwo - nie wydarzyło się nic.

Mikko Hirvonen pojechał szybko, ale Sébastien Loeb był bardzo czujny. Stracił sporo, ale zachował w pełni bezpieczna przewagę i tylko jeden odcinek dzieli go od sukcesu - trzeciego zwycięstwa w tym sezonie...

Zmieniło się jednak podium! Dani Sordo stracił pozycje na rzecz Pettera Solberga.

Jak jednak widać na zdjęciu obok - szef zespołu Citroën Sport, Olivier Quesnel mimo wszystko jest uśmiechnięty i zadowolony...

Petter jedzie wysłużonym Citroën Xsara WRC. A jednak spisuje się zdecydowanie lepiej, niż startując w ostatnich latach Subaru Imprezą WRC. Jak się wydaje - dopiero teraz wychodzi cała prawda o bardzo ograniczonych możliwościach japońskiego super - auta...

Miejscami wymienili się także Sébastien Ogier oraz Matthew Wilson. Francuz atakował dziś od początku i było jasne, że Brytyjczykowi będzie bardzo trudno obronić pozycję... I tak się stało.

Ale różnica jest minimalna, na ostatnim odcinku odrobienie 5,1 sekundy jest jeszcze możliwe. Kto nie popełni błędu?

Ponad dwie minuty stracił Conrad Rautenbach.

Jednak okazało się, że Federico Villagra przejechał trasę jeszcze wolniej od niego, więc utrzymał wysokie, siódme, punktowane miejsce...

Jari - Matti Latvala dogonił kierowcę Citroëna na półtora kilometra przed meta bardzo długiego odcinka.

Henning Solberg przez dwa dni, w których uczestniczy w rywalizacji (do pierwszego etapu nie wystartował ze względu na kolizję na drodze dojazdowej do pierwszego odcinka specjalnego), nie błyszczy, choć mieści się w czołówce na OS-ach.

Zmiana w PCWRC! Liderami zostali Patrik Sandell i Emil Axelsson (Skoda Fabia Super 2000).

A więc jednak powtarza się scenariusz z poprzedniej rundy - Rajdu Norwegii, gdzie Szwedzi także okazali się najlepsi...

Armindo Araujo i Miguel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo IX) mają obecnie do odrobienia 17, 5 sekundy i chyba jest to niemożliwe.

W JWRC Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak tym razem najszybsi.

Martin Prokop i Jan Tomanek stracili do nich 28,1 minuty.

Wyniki próby: Mikko Hirvonen, Petter Solberg (12,6 sek.), Jari - Matti Latvala (16,3 sek.), Sébastien Loeb (17,1 sek.), Sébastien Ogier (32,7 sek.), Henning Solberg (38,8 sek.), matthew Wilson (52,9 sek.), Dani Sordo (54,3 sek.), Conrad Rautenbach (2.14,5 min.), Khalid Al Qassimi i Michael Orr (2.20,2 min.), Federico Villagra (2.39,3 min.), Patrik Sandall (2.47,0 min.)... Armindo Araujo (3.21,1 min.)... Michał Kościuszko (5.16,3 min.).

Klasyfikacja po trzynastu odcinkach specjalnych: 1. Sébastien Loeb i Daniel Elena (Citroën C4 WRC); 2. Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (26,9 sek.); 3. Petter Solberg i Philip Mills (1.46,2 min.); 4. Daniel Sordo i Marc Marti (2.14,7 min.); 5. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (6.36,2 min.); 6. Matthew Wilson i Scott Martin (6.41,3 min.); 7. Conrad Rautenbach i Daniel Barritt (10.34,1 min.); 8. Federico Villagra i Jorge Perez Companc (12.45,6 min.); 9. Khalid Al Qassimi i Michael Orr (13.07,0 min.); 10. Patrik Sandell i Emil Axelsson (18.44,9 min.); 11. Armindo Araujo i Miguel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo IX - 15.58,4 min.); 15. Martin Prokop i Jan Tomanek (28.37,6 min.); 18. Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak (30.31,7 min.).

Czternasty odcinek specjalny (Anadiou Dam 2 - 11,70 km)

Sébastien Loeb i Daniel Elena zwycięzcami!

Na ostatnim odcinku specjalnym okazali się lepsi od najgroźniejszych konkurentów - Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen stracili do nich 0,3 sekundy.

Należny podkreślić, że triumf Francuzów był w pełni zasłużony - prowadzili od startu do mety, kontrolując w ciągu dzisiejszego dnia już tylko sytuację...

Na najniższym stopniu podium staną za kilkadziesiąt minut Petter Solberg i Philip Mills.

Daniel Sordo i Marc Marti nie zdołali dzisiaj utrzymać trzeciej pozycji, ale wywalczyli cenne punkty dla zespołu Citroëna.

Matthew Wilson i Scott Martin wszystko postawili na jedna kartę, byli szybsi od liderów (taki sam czas uzyskali Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila).

Brytyjczycy wyruszyli na trasę przed Sébastienem Ogierem i Julienem Ingrassią, stąd o tym, że rywale maja problemy dowiedzieli się z opóźnieniem.

Młody Francuz nie wytrzymał napięcia - opuścił drogę pięćset metrów przed meta odcinka!

Prawdziwy pech...

Conrad Rautenbach i Daniel Barritt bardzo spokojnie i zachowawczo. Oni wiedzieli, że awansują o jedno miejsce...

Federico Villagra i Jorge Perez Companc byli na mecie bardzo szczęśliwi.

Khalid Al Qassimi i Michael Orr zdobyli kolejny punkt do klasyfikacji Mistrzostw Świata. Armindo Araujo i Miguel Ramalho nie podjęli już walki...

W PCWRC jednak Patrik Sandell i Emil Axelsson.

W JWRC zwyciężyli Martin Prokop i Jan Tomanek.

Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak na drugim miejscu z ośmioma punktami do klasyfikacji Mistrzostw Świata. Polacy na ostatnim odcinku okazali się ponownie lepsi od konkurentów.

To był więc w sumie udany występ, a o miejscu zadecydowała zbyt agresywna jazda podczas pierwszego dnia na asfalcie...

Wyniki Rajdu Cypru

MiejsceZałoga (Auto)Czas / strata1.Sébastien Loeb i Daniel Elena (Citroën C4 WRC)4:50.34,7 godz.2.Mikko Hirvonen i Jarmo Lehtinen (Ford Focus RS WRC)27,2 sek.3.Petter Solberg i Philip Mills (Citroën Xsara WRC)1.49,4 min.4.Daniel Sordo i Marc Marti (Citroën C4 WRC)2.26,3 min.5.Matthew Wilson i Scott Martin (Ford Focus RS WRC)6.41,0 min.6.Conrad Rautenbach i Daniel Barritt (Citroën C4 WRC)11.11,9 min.7.Federico Villagra i Jorge Perez Companc (Ford Focus RS WRC)13.18,5 min.8.Khalid Al Qassimi i Michael Orr (Ford Focus RS WRC)13.44,1 min.9.Patrik Sandell i Emil Axelsson (Skoda Fabia Super 2000)19.36,6 min.10.Armindo Araujo i Miguel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo IX)19.54,9 min.14.Martin Prokop i Jan Tomanek (Citroën C2 S1600)30.19,3 min.17.Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak (Suzuki Swift Super 1600)31.56,1 min.

Wyniki w klasie PCWRC

MiejsceKierowca (Auto)Czas / strata1.Patrik Sandell i Emil Axelsson (Skoda Fabia Super 2000)5:10.11,3 godz.2.Armindo Araujo i Miguel Ramalho (Mitsubishi Lancer Evo IX)18,3 sek.3.Nasser Al-Attiyah i Giovanni Bernacchini (Subaru Impreza WRX STi)58,8 sek.4.Toshihiro Arai i Glenn MacNeall (Subaru Impreza WRX STi)8.34,1 min.5.Andis Neiksans i Peteris Dzirkalis (Mitsubishi Lancer Evo IX)11.35,3 min.6.Charalambos Timotheou i Tba (Subaru Impreza WRX STi)11.50,4 min.7.Gaurav Gill i David Serior (Subaru Impreza WRX STi) 21.10,9 min.8.Frèdèric Sauvan i Thibault Gorczyca (Mitsubishi Lancer Evo IX)28.58,9 min.9.Gabor Mayer i Robert Tagai (Suberu IMpreza WRX STi)32.16,1 min.10.Gianluca Linari i Andrea Cecchi (Subaru Impreza WRX STi)48.40,9 min.

Wyniki w klasie JWRC

MiejsceKierowca (Auto)Czas / strata1.Martin Prokop i Jan Tomanek (Citroën C2 S1600)5:20.54,0 godz.2.Michał Kościuszko i Maciej Szczepaniak (Suzuki Swift S1600)1.36,8 min.3.Aaron Burkart i Michael Kölbach (Suzuki S1600)19.48,9 min.

.................................................................................................................................................